Актуальні ціни від постачальників, що працюють в Agadir та Al Massira; депозит указано для кожного авто.
Порахуйте сотню автомобілів, які спершу показує список вище: 86 із них не блокують кошти на картці. Жодне інше місто на цьому сайті й близько не має такого показника, і це непомітно змінює підхід до пошуку: питання, яке зазвичай визначає вибір оренди авто майже всюди, тут уже вирішене, тож можна зосередитися на коробці передач, розмірі авто та пробігу.
86
зовсім без депозиту
37
за ціною до 50 EUR на день
96
з безлімітним пробігом
67
із безкоштовним скасуванням
48
автоматів проти 52 авто з механікою
10
позашляховики та кросовери
Підрахунок зроблено за першою сторінкою доступних авто в реальному часі, тому цифри змінюються щодня. Незмінною залишається структура ринку: серед цієї сотні немає жодного авто преміумкласу, кабріолета, семимісного авто, фургона чи електромобіля.
Agadir розташоване на перехресті шляхів, а не в кінці маршруту. На півночі — узбережжя для серфінгу, на сході — підйом у бік Антиатласу, а довгий шлях на північ веде прибережною дорогою до Essaouira. Найшвидше вибрати авто можна, вирішивши, яким із трьох маршрутів ви справді поїдете.
До Tamraght і Taghazout приблизно п’ятнадцять і дев’ятнадцять кілометрів відповідно, а далі дорога проходить повз Aourir до пляжів Tamri. Більшість відвідувачів їздять цим маршрутом найчастіше, зазвичай двічі на день, і до авто тут майже немає вимог. Головне — знайти місце для паркування: узимку стоянки в селищах заповнюються ще до середини ранку, і доведеться заднім ходом заїжджати у проміжок між двома фургонами для серфінгу. Маленький хетчбек на цій дорозі — не компроміс, а правильний вибір.
Узбережжя Taghazout і TamriПоверніть на схід в Aourir, і дорога піде вгору першим хребтом Антиатласу в напрямку Paradise Valley та Immouzer. Дорогою покриття погіршується, а смуги звужуються; є сліпі повороти без відбійників, а остання ділянка до водойм — нерівна. Серед цієї сотні лише десять авто типу SUV або кросоверів, тож якщо хочете таке для цієї поїздки, бронюйте заздалегідь.
Поїздка до Paradise ValleyПриблизно сто сімдесят кілометрів прибережною дорогою, дві з половиною — три години в один бік, залежно від того, скільки разів зупинятиметеся біля арганових гаїв і кіз. Це цілком зручна поїздка на день, але поспішати не варто. Саме на цьому маршруті безлімітний пробіг виправдовує своє місце в бронюванні, і він є у 96 зі ста авто.
Прибережна дорога до EssaouiraАеропорт Al Massira розташований приблизно за двадцять п’ять кілометрів углиб країни, тож перша поїздка за час відпустки відбудеться ще до того, як ви знайдете вимикач світла в апартаментах. Більшість чартерних рейсів до Agadir прибувають увечері, а це означає першу поїздку в темряві незнайомою дорогою. Варто прочитати про неї до прильоту, а не після.
Отримання авто в Al MassiraБільшість людей відкривають список авто й сортують за ціною. У цьому місті такий порядок збиває з пантелику, адже витрати, які зазвичай найбільше впливають на вибір, для більшої частини автопарку вже не актуальні. Вибирайте в такій послідовності — і впораєтеся приблизно за чотири хвилини.
Тут це рішення майже прийняте за вас. Із сотні авто в поточному списку 86 не блокують кошти на картці, тож, якщо у вас немає особливої причини обирати авто із заморожуванням коштів, відфільтруйте такі пропозиції — і порівнювати буде простіше. Ваша відповідальність у разі пошкодження авто — окреме питання від блокування коштів наперед; в картці авто вказано обидва параметри.
Майже порівну: 48 авто з автоматом проти 52 з механікою. Для марокканського міста це незвично, тож вам не доведеться брати те, що залишилося. Але в дати підвищеного попиту автомати закінчуються першими. Якщо вам потрібен саме автомат, бронюйте його заздалегідь, а не за тиждень до поїздки.
На північ прибережна дорога, а вглиб країни — головні траси з покриттям, якими можна їхати на будь-якому авто. На підйомі в бік Антиатласу більше авто перестає бути розкішшю, а в списку лише десять позашляховиків і кросоверів. Семимісних авто й фургонів тут немає, тож групі з шести людей доведеться їхати на двох машинах.
У 96 зі ста авто безлімітний пробіг, і тут це важливіше, ніж здається. За тиждень із поїздками до селищ для серфінгу, углиб країни та в обидва боки до Essaouira на одометрі легко з’явиться шістсот кілометрів, навіть якщо не намагатися подолати таку відстань. І це ще без щоденних поїздок на пляж і до базару.
Для 67 зі ста авто доступне безкоштовне скасування. Забронюйте одне з них, щойно визначитеся з перельотами, і не чекайте, поки вирішите решту питань із поїздкою. Ціни тут залежать від розкладу чартерних рейсів, а бронювання, яке можна скасувати, нічого не коштує, поки ви визначаєтеся.
У Марокко їздять праворуч, а дорожні знаки написані французькою та арабською, тож для більшості європейських туристів правила знайомі. Але є три незвичні моменти, про які краще дізнатися заздалегідь.
Пости Королівської жандармерії розташовані на виїздах із міст і на перехрестях сільських доріг; за день у поїздці з Agadir ви проїдете повз кілька таких. Це звична частина водіння в Марокко, а не ознака проблеми. Сповільніться до швидкості пішохода, опустіть вікно — і зазвичай вам кивнуть та помахом руки дозволять їхати далі.
Якщо вас зупинили, можуть попросити посвідчення водія, Міжнародне посвідчення водія та документи на авто, які постачальник залишив у бардачку. Тримайте всі три документи разом і під рукою, а не в сумці в багажнику. Також варто пам’ятати про швидкість: біля знака на в’їзді в місто обмеження падає до 60 км/год, а камера зазвичай стоїть одразу за ним, а не перед ним.
Завжди майте при собі і Міжнародне посвідчення, і національне. Міжнародне посвідчення саме по собі не дає права керувати авто, а національне деякі пункти прокату можуть поставити під сумнів.
На заправках працюють заправники. Ви не торкаєтеся колонки: кажете, скільки пального потрібно — у дирхамах або літрах, — а заправляє інша людина. Дизель продають як gasoil, і саме на ньому працює більшість невеликих орендованих авто тут. Тож перевірте кришку бака й панель приладів до того, як вставити пістолет, а не після. На головних дорогах за межами міста заправки трапляються часто, а в горах — ні, що важливо для поїздок углиб країни.
Платіть готівкою, якщо не бачите термінала. У пошуку вище ціни вказані в євро, оскільки в цій валюті постачальники встановлюють ціни, але за пальне, паркування та чайові платять у дирхамах. Обміняйте гроші, перш ніж залишити позаду дорогу від аеропорту. Незалежно від того, що вказано у ваучері про рівень пального, сфотографуйте покажчик і одометр під час отримання авто: це фото — єдине свідчення передачі авто, яке буде на вашому боці.
Якщо повертаєте авто того самого дня й хочете, щоб покажчик пального був на початковій позначці, попросіть заправити на певну суму, а не до повного бака.
На більшості вулиць біля пляжу, пристані та Souk El Had щойно ви зупинитеся, з’явиться паркувальник і спрямує вас на місце, хочете ви цього чи ні. Це звична робота, а не шахрайство. Поки вас немає, він наглядає за авто, а після повернення очікує кілька дирхамів. Платіть, коли від’їжджаєте, а не коли приїжджаєте.
Паркінги при готелях і апартаментах уздовж пляжної дороги зазвичай закриті шлагбаумом і часто безкоштовні для гостей. Варто запитати про це, перш ніж бронювати тиждень вуличного паркування, яке вам не потрібне. Обережність потрібна біля базару в неділю, коли навколишні вулиці повністю заповнюються. Залиште авто за кілька кварталів і пройдіться пішки: так швидше, а дорога займе п’ять хвилин.
Тримайте кілька дрібних монет у кишені дверей. Ні в кого не знайдеться решти з великої купюри, і так кілька дирхамів перетворюються на цілу купу.
Шість маршрутів охоплюють більшість поїздок, для яких тут беруть авто напрокат. Спершу прочитайте останню колонку: саме вона допоможе вибрати авто.
| Маршрут із Agadir | Відстань | Зазвичай у дорозі | Що потрібно від авто |
|---|---|---|---|
| Taghazout і селища для серфінгу | 19 км | Приблизно 30 хвилин | Жодних особливих вимог. Найменше авто зі списку легко впорається з цією поїздкою. |
| Paradise Valley через Aourir | Приблизно 60 км | Приблизно 1 година 20 хвилин | Дорога звужується, має сліпі повороти й нерівну кінцеву ділянку. Збільшений дорожній просвіт стане в пригоді. |
| Taroudant і його мури | Приблизно 80 км | Приблизно 1 година 15 хвилин | Справний кондиціонер важливіший за будь-які технічні характеристики. |
| Tiznit і дорога на південь | Приблизно 90 км | Приблизно 1 година 30 хвилин | Довга пряма дорога. Комфорт і повний бак важливіші за потужність. |
| Essaouira узбережжям | Приблизно 170 км | Приблизно 2 години 40 хвилин | Безлімітний пробіг, який уже мають 96 зі 100 авто. |
| Souss-Massa та гирло річки | Приблизно 60 км на південь | Приблизно 1 година | На останній ділянці без покриття потрібна обережність, а повертатися краще засвітла. |
Час указано для звичайного дня, поза ранковим затором на пляжній дорозі. Agadir — найбільше місто Марокко без залізничного вокзалу, тож авто тут відкриває значно більше можливостей, ніж у місті, звідки можна виїхати потягом.
«На картці взагалі нічого не заблокували. Я читала про це, але не повірила, доки не завершила оформлення. Маленький Clio двічі на день їздив до Taghazout протягом дев’яти днів»
Lucile Charbonnier
Nantes, Франція
«Хороша ціна й просте отримання авто. Попереджу лише, що нічна дорога від аеропорту довша, ніж здається на мапі, тож нічого не плануйте на той вечір»
Wouter Claessens
Antwerp, Бельгія
«Я двічі на рік приїжджаю сюди з Casablanca й орендую авто, замість того щоб їхати на власному. Безлімітний пробіг — ось що робить це вигідним. Автомата, який я хотів, не залишилося, тож удруге я забронював раніше»
Hicham Benjelloun
Casablanca, Марокко
Список на початку цієї сторінки показує актуальні авто, а не приклади. Agadir Travel вказує депозит, пробіг і умови скасування для кожного авто ще до бронювання.
Шукати доступні автоВізьміть його із собою. Закон визнає ваше національне посвідчення водія, але пункти прокату в Марокко дуже часто просять показати разом із ним Міжнародне посвідчення водія, особливо якщо національне посвідчення не латиницею чи арабською. Оформити його вдома дешево й швидко, а тут це неможливо, тож найрозумніше взяти обидва документи й не перевіряти, який пункт прокату вимагатиме міжнародне посвідчення.
Так, і тут це радше правило, ніж виняток. У поточному списку 86 зі ста авто вказані зовсім без депозиту — це найвища частка серед усіх міст на цьому сайті. Ціну зазначено в картці кожного авто ще до бронювання, тож на стійці прокату не буде сюрпризу із заблокованими коштами.
Автоматів і механіки приблизно порівну: 48 проти 52 у поточному списку. Це більша частка автоматів, ніж у більшості міст Марокко, і причина в тому, що до Agadir їде багато туристів з Північної Європи за пакетними турами. На практиці це означає, що у шкільні канікули автомати зникають зі списку першими.
У поточній сотні немає кабріолетів, семимісних авто, фургонів і електромобілів; немає й авто, які список відносить до преміумкласу. Ринок Agadir складається з невеликих і середніх хетчбеків із невеликою кількістю кросоверів. Якщо для групи планували великий мінівен, краще розраховуйте на два менші авто.
Дороги з покриттям у хорошому стані, рух правосторонній. Пости жандармерії на сільських дорогах — звична річ, а не проблема: сповільніться, підготуйте посвідчення водія, Міжнародне посвідчення й документи на оренду авто — і вас зазвичай пропустять помахом руки. На в’їздах у міста часто трапляються стаціонарні й мобільні камери контролю швидкості, а біля знака на в’їзді обмеження різко знижуються.
Не обов’язково. Варто чесно оцінити це, перш ніж бронювати авто й оплачувати паркування на два тижні без потреби. До пляжу, пристані й базару можна дійти пішки або недорого доїхати на таксі. Авто потрібне, щоб дістатися місць, куди на таксі не доїдеш так дешево. Докладніше про те, чи варто взагалі брати авто, читайте на окремій сторінці.