Ζωντανές τιμές από προμηθευτές που δραστηριοποιούνται στο Agadir και το Al Massira, με την εγγύηση να εμφανίζεται σε κάθε αυτοκίνητο.
Από τα εκατό αυτοκίνητα που εμφανίζονται πρώτα στη λίστα παραπάνω, τα 86 δεν δεσμεύουν καθόλου χρήματα στην κάρτα σας. Καμία άλλη πόλη σε αυτόν τον ιστότοπο δεν πλησιάζει αυτό το ποσοστό, και αυτό αλλάζει διακριτικά τον τρόπο που αξίζει να ψάξετε εδώ: το ερώτημα που κυριαρχεί στην ενοικίαση αυτοκινήτου σχεδόν παντού αλλού έχει ήδη απαντηθεί, οπότε μπορείτε να εστιάσετε στο κιβώτιο ταχυτήτων, στο μέγεθος και στα χιλιόμετρα.
86
χωρίς καμία εγγύηση
37
με τιμή κάτω από EUR 50 την ημέρα
96
με απεριόριστα χιλιόμετρα
67
με δωρεάν ακύρωση
48
αυτόματα, έναντι 52 χειροκίνητων
10
SUV και crossover
Τα στοιχεία προέρχονται από την πρώτη ζωντανή σελίδα διαθεσιμότητας, επομένως αλλάζουν καθημερινά. Αυτό που δεν αλλάζει είναι η εικόνα της αγοράς: κανένα από αυτά τα εκατό αυτοκίνητα δεν κατατάσσεται στην premium κατηγορία, ενώ δεν υπάρχει ούτε ένα κάμπριο, επταθέσιο, βαν ή ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Το Agadir βρίσκεται σε σταυροδρόμι, όχι στο τέλος κάποιας διαδρομής. Βόρεια είναι η ακτή του σερφ, ανατολικά ο δρόμος ανηφορίζει προς τον Anti-Atlas, ενώ ο μακρύς βόρειος δρόμος ακολουθεί την ακτή ως την Essaouira. Ο πιο γρήγορος τρόπος να διαλέξετε αυτοκίνητο είναι να αποφασίσετε ποια από τις τρεις διαδρομές θα κάνετε πραγματικά.
Το Tamraght και το Taghazout απέχουν περίπου δεκαπέντε και δεκαεννέα χιλιόμετρα αντίστοιχα, και ο δρόμος συνεχίζει περνώντας από το Aourir ως τις παραλίες στο Tamri. Είναι η διαδρομή που κάνουν συχνότερα οι περισσότεροι επισκέπτες, συνήθως δύο φορές την ημέρα, και δεν απαιτεί σχεδόν τίποτα από το αυτοκίνητο. Αυτό που χρειάζεται είναι κάπου να το αφήσετε: τον χειμώνα τα πάρκινγκ του χωριού γεμίζουν ως τα μέσα του πρωινού και θα χρειαστεί να κάνετε όπισθεν για να χωθείτε ανάμεσα σε δύο βαν του σερφ. Σε αυτόν τον δρόμο ένα μικρό χάτσμπακ δεν είναι συμβιβασμός, είναι η σωστή επιλογή.
Η ακτή από το Taghazout ως το TamriΣτρίψτε ανατολικά στο Aourir και ο δρόμος ανηφορίζει στην πρώτη κορυφογραμμή του Anti-Atlas, προς το Paradise Valley και το Immouzer. Όσο προχωράτε, το οδόστρωμα και το πλάτος του δρόμου μειώνονται, υπάρχουν τυφλές στροφές χωρίς προστατευτικό κιγκλίδωμα και το τελευταίο τμήμα ως τις φυσικές πισίνες είναι ανώμαλο. Μόνο δέκα από τα εκατό αυτοκίνητα είναι SUV ή crossover, οπότε αν θέλετε ένα για αυτή τη διαδρομή, κλείστε το πριν από την εβδομάδα που θα το χρειαστείτε.
Οδήγηση προς το Paradise ValleyΠερίπου εκατόν εβδομήντα χιλιόμετρα παραλιακού δρόμου, δυόμισι με τρεις ώρες ανά κατεύθυνση, ανάλογα με το πόσο συχνά σταματάτε για τα δάση αργκάν και τις κατσίκες. Είναι άνετα μια ημερήσια εκδρομή, αλλά κακή ιδέα αν βιάζεστε. Σε αυτή τη διαδρομή τα απεριόριστα χιλιόμετρα αξίζουν πραγματικά στην κράτηση, και τα 96 από τα εκατό αυτοκίνητα τα περιλαμβάνουν.
Ο παραλιακός δρόμος προς την EssaouiraΤο Al Massira βρίσκεται περίπου είκοσι πέντε χιλιόμετρα στην ενδοχώρα, οπότε η πρώτη οδήγηση των διακοπών γίνεται πριν καν βρείτε τον διακόπτη του φωτός στο διαμέρισμα. Οι περισσότερες πτήσεις τσάρτερ προς το Agadir προσγειώνονται το βράδυ, που σημαίνει ότι η πρώτη σας διαδρομή θα γίνει στο σκοτάδι, σε άγνωστο δρόμο. Αξίζει να ενημερωθείτε πριν προσγειωθείτε, όχι μετά.
Παραλαβή από το Al MassiraΟι περισσότεροι ανοίγουν τη λίστα με τα αυτοκίνητα και ταξινομούν κατά τιμή. Σε αυτή την πόλη, έτσι παίρνετε τις αποφάσεις με λάθος σειρά, επειδή το έξοδο που συνήθως σας απασχολεί έχει ήδη αφαιρεθεί από το μεγαλύτερο μέρος του στόλου. Ακολουθήστε την παρακάτω σειρά και θα τελειώσετε σε περίπου τέσσερα λεπτά.
Εδώ αυτή η απόφαση είναι σχεδόν ειλημμένη. Τα 86 από τα εκατό αυτοκίνητα της τρέχουσας λίστας δεν δεσμεύουν καθόλου χρήματα στην κάρτα σας. Επομένως, εκτός αν υπάρχει συγκεκριμένος λόγος να επιλέξετε αυτοκίνητο που δεσμεύει χρήματα, φιλτράρετέ τα και η υπόλοιπη σύγκριση θα γίνει πιο απλή. Η ευθύνη σας σε περίπτωση ζημιάς στο αυτοκίνητο είναι διαφορετικό ζήτημα από το αν δεσμεύονται χρήματα εκ των προτέρων, και η κάρτα του αυτοκινήτου σάς ενημερώνει και για τα δύο.
Η κατανομή είναι σχεδόν ισόποση, με 48 αυτόματα και 52 χειροκίνητα. Αυτό είναι ασυνήθιστο για πόλη του Μαρόκου και σημαίνει ότι δεν αναγκάζεστε να πάρετε ό,τι έχει απομείνει. Σημαίνει επίσης ότι τα αυτόματα εξαντλούνται πρώτα στις ημερομηνίες αιχμής. Αν το αυτόματο είναι απαραίτητο για εσάς, κλείστε το νωρίς και όχι την προηγούμενη εβδομάδα.
Ο παραλιακός δρόμος προς τα βόρεια και οι κεντρικοί δρόμοι προς την ενδοχώρα είναι ασφαλτοστρωμένοι και κατάλληλοι για κάθε αυτοκίνητο. Στην ανηφόρα προς τον Anti-Atlas είναι που ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο παύει να είναι πολυτέλεια, και στη λίστα υπάρχουν μόνο δέκα SUV ή crossover. Δεν υπάρχουν καθόλου επταθέσια ή βαν σε αυτή τη λίστα, οπότε μια παρέα έξι ατόμων θα χρειαστεί να σκεφτεί τη λύση των δύο αυτοκινήτων.
Τα 96 από τα εκατό αυτοκίνητα προσφέρουν απεριόριστα χιλιόμετρα, κάτι που εδώ έχει μεγαλύτερη σημασία απ’ όσο δείχνει ο αριθμός. Μια εβδομάδα με τα χωριά του σερφ, μια ημερήσια εκδρομή στην ενδοχώρα και μια διαδρομή ως την Essaouira και πίσω γράφει εξακόσια χιλιόμετρα στο οδόμετρο χωρίς ιδιαίτερη προσπάθεια, και αυτά είναι πριν από τις καθημερινές διαδρομές προς την παραλία και το σουκ.
Τα 67 από τα εκατό αυτοκίνητα μπορούν να ακυρωθούν δωρεάν. Κλείστε ένα από αυτά μόλις οριστικοποιηθούν οι πτήσεις σας, αντί να περιμένετε να σιγουρευτείτε για το υπόλοιπο ταξίδι. Οι τιμές εδώ αλλάζουν ανάλογα με το πρόγραμμα των πτήσεων τσάρτερ, και η κράτηση που μπορείτε να ακυρώσετε δεν κοστίζει τίποτα όσο αποφασίζετε.
Στο Μαρόκο οδηγούν στη δεξιά πλευρά και οι πινακίδες είναι στα γαλλικά και τα αραβικά, οπότε οι βασικοί κανόνες είναι γνώριμοι στους περισσότερους Ευρωπαίους επισκέπτες. Υπάρχουν όμως τρία πράγματα που διαφέρουν, και για τα οποία αρκεί να έχετε διαβάσει μία φορά.
Σημεία ελέγχου της Gendarmerie Royale βρίσκονται στις εισόδους των πόλεων και σε διασταυρώσεις των επαρχιακών δρόμων, και σε μια ημερήσια εκδρομή από το Agadir θα περάσετε από αρκετά. Είναι συνηθισμένο μέρος της οδήγησης στο Μαρόκο, όχι ένδειξη ότι κάτι δεν πάει καλά. Κόψτε ταχύτητα σχεδόν μέχρι να σταματήσετε, κατεβάστε το παράθυρο και συνήθως θα σας κάνουν ένα νεύμα και θα σας αφήσουν να περάσετε.
Αν σας σταματήσουν, θα σας ζητήσουν το δίπλωμα οδήγησης, τη Διεθνή Άδεια Οδήγησης και τα έγγραφα του αυτοκινήτου που άφησε ο προμηθευτής στο ντουλαπάκι. Κρατήστε και τα τρία μαζί, σε σημείο που να τα βρίσκετε εύκολα, όχι σε τσάντα στο πορτμπαγκάζ. Καλό είναι επίσης να γνωρίζετε τα όρια ταχύτητας: πέφτουν στα 60 στο σήμα εισόδου της πόλης και η κάμερα βρίσκεται συνήθως αμέσως μετά, όχι πριν.
Να έχετε μαζί τη Διεθνή Άδεια και το δίπλωμά σας. Η Διεθνής Άδεια από μόνη της δεν είναι δίπλωμα, ενώ για το δίπλωμα μόνο του μπορεί να σας ζητήσουν διευκρινίσεις σε ορισμένα γραφεία.
Στα πρατήρια καυσίμων σάς εξυπηρετεί υπάλληλος. Δεν πιάνετε την αντλία: λέτε πόσο καύσιμο θέλετε, σε ντιρχάμ ή σε λίτρα, και αναλαμβάνει κάποιος άλλος. Το ντίζελ πωλείται ως gasoil και το χρησιμοποιούν τα περισσότερα μικρά ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα εδώ, οπότε ελέγξτε την τάπα και το ταμπλό πριν βάλετε το ακροφύσιο, όχι μετά. Τα πρατήρια στους κεντρικούς δρόμους έξω από την πόλη είναι συχνά. Στους λόφους είναι αραιά, κάτι που έχει σημασία στις διαδρομές προς την ενδοχώρα.
Πληρώστε με μετρητά, εκτός αν έχετε δει ότι υπάρχει μηχάνημα καρτών. Οι τιμές στην παραπάνω αναζήτηση εμφανίζονται σε ευρώ, επειδή αυτό είναι το νόμισμα στο οποίο τιμολογούν οι προμηθευτές, αλλά τα καύσιμα, η στάθμευση και το φιλοδώρημα στο τέλος πληρώνονται σε ντιρχάμ. Κάντε ανάληψη πριν αφήσετε πίσω σας τον δρόμο του αεροδρομίου. Ό,τι κι αν αναφέρει το κουπόνι σας για το ρεζερβουάρ, φωτογραφίστε τον δείκτη καυσίμου και το οδόμετρο κατά την παραλαβή, γιατί αυτή η φωτογραφία είναι η μόνη καταγραφή της παράδοσης που είναι με το μέρος σας.
Αν επιστρέψετε το αυτοκίνητο την ίδια μέρα και θέλετε ο δείκτης καυσίμου να βρίσκεται εκεί που ήταν, ζητήστε να βάλετε καύσιμα για συγκεκριμένο ποσό αντί να πείτε «γεμίστε το».
Στους περισσότερους δρόμους κοντά στην παραλία, τη μαρίνα και το Souk El Had, ένας υπεύθυνος στάθμευσης θα εμφανιστεί μόλις μπείτε και θα σας καθοδηγήσει στη θέση, είτε το θέλατε είτε όχι. Πρόκειται για αναγνωρισμένο επάγγελμα, όχι για απάτη. Προσέχει το αυτοκίνητο όσο λείπετε και, όταν επιστρέψετε, αναμένεται να του δώσετε λίγα ντιρχάμ. Δώστε τα όταν φεύγετε, όχι όταν φτάνετε.
Οι χώροι στάθμευσης των ξενοδοχείων και των διαμερισμάτων κατά μήκος του παραλιακού δρόμου είναι συνήθως περιφραγμένοι και συχνά δωρεάν για τους επισκέπτες. Αξίζει να ρωτήσετε πριν κλείσετε μια εβδομάδα στάθμευσης στον δρόμο που δεν χρειαζόσασταν. Το ένα σημείο όπου χρειάζεται προσοχή είναι το σουκ την Κυριακή, όταν γεμίζουν εντελώς οι γύρω δρόμοι. Παρκάρετε λίγα τετράγωνα πιο πέρα και περπατήστε ως εκεί. Είναι πιο γρήγορο από το να κάνετε κύκλους και η διαδρομή με τα πόδια διαρκεί πέντε λεπτά.
Κρατήστε μερικά ψιλά στο ντουλαπάκι της πόρτας. Κανείς δεν έχει ρέστα για μεγάλο χαρτονόμισμα, κι έτσι λίγα ντιρχάμ καταλήγουν να γίνουν πολλά.
Έξι διαδρομές καλύπτουν τα περισσότερα από όσα κάνουν οι επισκέπτες με ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο εδώ. Διαβάστε πρώτα την τελευταία στήλη: αυτή καθορίζει ποιο αυτοκίνητο θα κλείσετε.
| Διαδρομή από το Agadir | Απόσταση | Συνήθης διάρκεια οδήγησης | Τι απαιτεί από το αυτοκίνητο |
|---|---|---|---|
| Taghazout και τα χωριά του σερφ | 19 km | Περίπου 30 λεπτά | Δεν απαιτεί κάτι ιδιαίτερο. Το μικρότερο αυτοκίνητο της λίστας κάνει άνετα αυτή τη διαδρομή. |
| Paradise Valley, μέσω Aourir | Περίπου 60 km | Περίπου 1 ώρα και 20 λεπτά | Ο δρόμος στενεύει, έχει τυφλές στροφές και το τελευταίο τμήμα είναι ανώμαλο. Η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος βοηθά. |
| Taroudant και τα τείχη της | Περίπου 80 km | Περίπου 1 ώρα και 15 λεπτά | Ο κλιματισμός σε καλή λειτουργία έχει μεγαλύτερη σημασία από οτιδήποτε μηχανικό. |
| Tiznit και ο δρόμος προς νότο | Περίπου 90 km | Περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά | Μεγάλη διαδρομή σε ευθεία. Η άνεση και το γεμάτο ρεζερβουάρ μετρούν περισσότερο από την ισχύ. |
| Essaouira, προς τα πάνω κατά μήκος της ακτής | Περίπου 170 km | Περίπου 2 ώρες και 40 λεπτά | Απεριόριστα χιλιόμετρα, που περιλαμβάνονται ήδη σε 96 από τα 100 αυτοκίνητα. |
| Souss-Massa και οι εκβολές του ποταμού | Περίπου 60 km προς νότο | Περίπου 1 ώρα | Προσοχή στο τελευταίο μη ασφαλτοστρωμένο τμήμα και επιστροφή με το φως της ημέρας. |
Οι χρόνοι αφορούν μια συνηθισμένη μέρα, εκτός της πρωινής κίνησης στον παραλιακό δρόμο. Το Agadir είναι η μεγαλύτερη πόλη του Μαρόκου χωρίς σιδηροδρομικό σταθμό. Αυτός είναι ο απλός λόγος που το αυτοκίνητο σάς δίνει εδώ περισσότερες δυνατότητες απ’ ό,τι σε ένα μέρος με τρένο προς άλλες πόλεις.
«Δεν δεσμεύτηκε απολύτως τίποτα στην κάρτα, κάτι που είχα διαβάσει αλλά δεν πίστεψα μέχρι να ολοκληρωθεί η παράδοση. Το μικρό Clio έκανε τη διαδρομή ως το Taghazout δύο φορές την ημέρα επί εννέα ημέρες.»
Lucile Charbonnier
Nantes, France
«Καλή τιμή και εύκολη παραλαβή. Θα προειδοποιούσα ότι η διαδρομή από το αεροδρόμιο στο σκοτάδι διαρκεί περισσότερο απ’ όσο φαίνεται στον χάρτη, οπότε μην κανονίσετε τίποτα για εκείνο το βράδυ.»
Wouter Claessens
Antwerp, Belgium
«Οδηγώ ως εδώ από την Casablanca δύο φορές τον χρόνο και νοικιάζω αυτοκίνητο εδώ αντί να φέρω το δικό μου. Τα απεριόριστα χιλιόμετρα είναι αυτά που κάνουν τη διαφορά. Το αυτόματο που ήθελα είχε ήδη φύγει, οπότε τη δεύτερη φορά έκλεισα νωρίτερα.»
Hicham Benjelloun
Casablanca, Morocco
Ο πίνακας στην κορυφή αυτής της σελίδας δείχνει ζωντανή διαθεσιμότητα, όχι ενδεικτικά στοιχεία. Η Agadir Travel εμφανίζει την εγγύηση, τα χιλιόμετρα και τους όρους ακύρωσης για κάθε αυτοκίνητο πριν δεσμευτείτε.
Αναζητήστε διαθέσιμα αυτοκίνηταΠάρτε μαζί σας μία. Το εθνικό σας δίπλωμα είναι το έγγραφο που αναγνωρίζει ο νόμος, αλλά τα γραφεία ενοικίασης στο Μαρόκο ζητούν πολύ συχνά να δουν και Διεθνή Άδεια Οδήγησης, ιδίως αν το δίπλωμα δεν είναι γραμμένο με γαλλικούς ή αραβικούς χαρακτήρες. Είναι εύκολη και οικονομική να την εκδώσετε στη χώρα σας, αλλά αδύνατο να την εκδώσετε εδώ, οπότε το πιο πρακτικό είναι να έχετε και τα δύο και να μη χρειαστεί να μάθετε ποιο γραφείο θα επέμενε.
Ναι, και εδώ αυτός είναι ο κανόνας, όχι η εξαίρεση. Τα 86 από τα εκατό αυτοκίνητα της τρέχουσας λίστας διατίθενται χωρίς καμία εγγύηση, το υψηλότερο ποσοστό από κάθε πόλη σε αυτόν τον ιστότοπο. Κάθε κάρτα αναγράφει το ποσό πριν από την κράτηση, οπότε δεν θα μάθετε στο γκισέ τι πρόκειται να δεσμευτεί.
Υπάρχουν περίπου ίσοι αριθμοί και για τα δύο, 48 έναντι 52 στην τρέχουσα λίστα. Το ποσοστό των αυτόματων είναι υψηλότερο από ό,τι στις περισσότερες περιοχές του Μαρόκου, χάρη στους οργανωμένους τουρίστες που έρχονται στο Agadir από τη βόρεια Ευρώπη. Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι τα αυτόματα είναι τα μισά αυτοκίνητα που εξαντλούνται πρώτα στις σχολικές διακοπές.
Στα τρέχοντα εκατό αυτοκίνητα δεν υπάρχουν κάμπριο, επταθέσια, βαν ή ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ούτε κάποιο που η λίστα κατατάσσει στην premium κατηγορία. Η αγορά του Agadir αποτελείται κυρίως από μικρά και μεσαία χάτσμπακ, με λίγα crossover. Αν σχεδιάζατε να πάρετε μεγάλο πολυμορφικό για την παρέα, υπολογίστε αντί γι’ αυτό δύο μικρότερα αυτοκίνητα.
Το ασφαλτοστρωμένο οδικό δίκτυο είναι σε καλή κατάσταση και η κυκλοφορία γίνεται στη δεξιά πλευρά. Τα σημεία ελέγχου της Gendarmerie στους επαρχιακούς δρόμους είναι συνηθισμένα και δεν αποτελούν πρόβλημα: κόψτε ταχύτητα, έχετε έτοιμα το δίπλωμα, τη Διεθνή Άδεια και τα έγγραφα ενοικίασης και συνήθως θα σας αφήσουν να περάσετε. Οι σταθερές και κινητές κάμερες ταχύτητας είναι συχνές στις εισόδους των πόλεων, όπου τα όρια πέφτουν απότομα στο σχετικό σήμα.
Όχι απαραίτητα. Αξίζει να το σκεφτείτε ειλικρινά πριν κλείσετε δύο εβδομάδες στάθμευσης που δεν θα χρησιμοποιήσετε. Η παραλία, η μαρίνα και το σουκ βρίσκονται σε απόσταση που μπορείτε να περπατήσετε ή να καλύψετε με ένα φτηνό ταξί. Το αυτοκίνητο σάς πηγαίνει στα μέρη όπου τα ταξί θα σας κοστίσουν ακριβά. Περισσότερα θα βρείτε στη σελίδα που εξετάζει αν αξίζει να πάρετε αυτοκίνητο.