Οδικώς στην Paradise Valley και στο φαράγγι Tamraght

Σαράντα χιλιόμετρα από την ακτή προς την ενδοχώρα, και τα τελευταία δεν είναι ασφαλτοστρωμένα. Αληθινές διαδρομές, αληθινές επιφάνειες και ο όρος στο συμφωνητικό ενοικίασης που καθορίζει πού θα σταματήσετε.

Ο παραθαλάσσιος δρόμος ως τις φυσικές πισίνες, σκέλος προς σκέλος

Η Paradise Valley βρίσκεται περίπου 40 χιλιόμετρα από την ακτή προς την ενδοχώρα και η διαδρομή διαρκεί λίγο περισσότερο από μία ώρα, οπότε ακούγεται σαν εύκολη πρωινή εκδρομή. Αυτό που δυσκολεύει τους οδηγούς ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων δεν είναι ούτε η απόσταση ούτε οι κλειστές στροφές. Είναι ότι ο ασφαλτοστρωμένος δρόμος τελειώνει πριν από τις φυσικές πισίνες και σχεδόν όλα τα συμφωνητικά ενοικίασης στο Μαρόκο καλύπτουν μόνο ασφαλτοστρωμένους δημόσιους δρόμους. Οι αποστάσεις και οι χρόνοι που ακολουθούν είναι κατά προσέγγιση, χωρίς στάσεις, αν και κανείς δεν οδηγεί σε αυτόν τον δρόμο χωρίς να σταματήσει.

65 km

2h 0m driving

4 stages

  1. 01

    Agadir seafront Aourir

    12 km 20 min Ασφαλτοστρωμένος, N1

    Το εύκολο σκέλος: βόρεια στην ακτή, στον N1, με τον Ατλαντικό στα αριστερά σας και σχολές σέρφινγκ στην άκρη του δρόμου. Το Aourir είναι η πόλη δίπλα στον δρόμο που όλοι αποκαλούν Banana Village, χάρη στους πάγκους με φρούτα κατά μήκος του οδοστρώματος, και από εδώ στρίβετε προς την ενδοχώρα. Γεμίστε εδώ το ρεζερβουάρ ή πριν φύγετε από την πόλη. Δεν υπάρχει αξιόπιστο πρατήριο στην κοιλάδα, και τα τελευταία πρατήρια σε αυτόν τον δρόμο είναι αυτά που περνάτε βγαίνοντας από την Agadir.

  2. 02

    Aourir Η κάτω κοιλάδα του Tamraght

    15 km 28 min Ασφαλτοστρωμένος, στενός

    Η στροφή προς την ενδοχώρα έχει πινακίδα για Imouzzer des Ida Outanane και βρίσκεται σε πολυσύχναστο τμήμα του N1, οπότε διαλέξτε λωρίδα εγκαίρως αντί να φρενάρετε την τελευταία στιγμή. Ο δρόμος στενεύει αμέσως, αφήνει πίσω τα σπίτια και αρχίζει να ανεβαίνει ανάμεσα σε αργκανιές και ξερή κοίτη ποταμού. Το οδόστρωμα είναι κανονικά ασφαλτοστρωμένο, αλλά σε κάποια σημεία δεν υπάρχει διαγράμμιση στη μέση, δεν υπάρχει στηθαίο στην πλευρά του γκρεμού και περνούν συνεχώς ταξί από την αντίθετη κατεύθυνση, με οδηγούς που ξέρουν τις στροφές καλύτερα από εσάς.

  3. 03

    Η κάτω κοιλάδα του Tamraght Πάρκινγκ της Paradise Valley

    13 km 27 min Ασφαλτοστρωμένος, μετά κατεστραμμένος, με διαβάσεις ποταμού

    Αυτό είναι το σκέλος για το οποίο μιλά όλη αυτή η σελίδα. Η άσφαλτος από καλή γίνεται μπαλωμένη και μετά κατεστραμμένη, το τελευταίο κατηφορικό τμήμα προς τον πυθμένα της κοιλάδας έχει χαλαρές πέτρες και σκόνη, και περνάτε το ποτάμι από χαμηλά τσιμεντένια περάσματα αντί για γέφυρες. Μετά από βροχή στα βουνά, το νερό περνά πάνω από αυτά τα περάσματα και είναι αδύνατο να εκτιμήσετε το βάθος από τη θέση του οδηγού. Αν ένα αυτοκίνητο σβήσει σε διάβαση ποταμού, δεν πρόκειται για μια ιστορία κακοτυχίας. Είναι η στιγμή που παύει να ισχύει η κάλυψη που πληρώσατε.

  4. 04

    Πάρκινγκ της Paradise Valley Imouzzer des Ida Outanane

    25 km 45 min Ασφαλτοστρωμένος, με κατεστραμμένα τμήματα

    Προαιρετική παράκαμψη, και ο λόγος να αφιερώσετε ολόκληρη μέρα αντί για ένα πρωινό. Ο δρόμος συνεχίζει την ανηφόρα μετά την κοιλάδα ως το ορεινό χωριό Imouzzer, με τους καταρράκτες, το παζάρι της Πέμπτης και τη θέα πίσω στο φαράγγι που δεν προσφέρουν οι ίδιες οι φυσικές πισίνες. Το μεγαλύτερο μέρος του δρόμου είναι ασφαλτοστρωμένο, με κατεστραμμένα τμήματα και περιστασιακές κατολισθήσεις βράχων, και η οδήγηση είναι αργή. Αν οι φυσικές πισίνες έχουν στεγνώσει στα τέλη του καλοκαιριού, αυτή η διαδρομή είναι που σώζει την ημέρα.

Τι μπορείτε να οδηγήσετε

Ένα συνηθισμένο μικρό χάτσμπακ, όσο υπάρχει άσφαλτος

Το συνηθισμένο μικρό αυτοκίνητο που νοικιάζουν οι περισσότεροι επισκέπτες τα βγάζει πέρα χωρίς δυσκολία με τον παραθαλάσσιο δρόμο, την ανάβαση και το ασφαλτοστρωμένο τμήμα της κοιλάδας. Πρόκειται για μια εκδρομή σε δημόσιο δρόμο, όχι για αποστολή, και τα πρώτα 35 χιλιόμετρα δεν απαιτούν κάτι ιδιαίτερο. Οδηγήστε ως εκεί όπου αλλάζει η επιφάνεια, παρκάρετε και συνεχίστε με τα πόδια.

Ένα crossover ή ένα μικρό SUV

Η μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος βοηθά πραγματικά σε κατεστραμμένη άσφαλτο και χαλαρές πέτρες, και κάνει τις λακκούβες λιγότερο ενοχλητικές. Δεν αλλάζει όμως ούτε λέξη στο συμβόλαιο ενοικίασης. Αν οδηγήσετε ένα crossover σε μη ασφαλτοστρωμένο δρόμο, μένετε ακριβώς εξίσου ακάλυπτοι όσο με ένα χάτσμπακ, απλώς πιο άνετα. Στα πρώτα 100 αυτοκίνητα που εμφανίζονται εδώ υπάρχουν μόλις 10 SUV και crossover, και κανένα πραγματικό όχημα εκτός δρόμου.

Οποιοδήποτε ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο πέρα από το τέλος της ασφάλτου ή μέσα από διάβαση με τρεχούμενο νερό

Αυτή είναι η επιλογή που κοστίζει χρήματα. Σχεδόν όλα τα συμφωνητικά ενοικίασης στο Μαρόκο αποκλείουν τους μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, ενώ συχνά εξαιρούν από ακόμη και το πλήρες ασφαλιστικό πακέτο που πωλείται στο γραφείο τις ζημιές στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, στο κάρτερ και στα ελαστικά. Προσθέστε το κόστος ρυμούλκησης από μια κοιλάδα με ασταθές σήμα και μια γρατζουνιά στο κάρτερ γίνεται η ακριβότερη ώρα των διακοπών. Η διαδρομή με τα πόδια από το τελευταίο σημείο με σταθερό έδαφος είναι σύντομη. Προτιμήστε την.

Ένα πλήρως φορτωμένο αυτοκίνητο με τέσσερις ενήλικες και αποσκευές

Η ανάβαση από το Aourir είναι συνεχόμενη και ένα μικρό αυτοκίνητο με πέντε επιβάτες χάνει γρήγορα τη δύναμή του. Περιμένετε να κινείστε για μεγάλα διαστήματα με δεύτερη και τρίτη ταχύτητα, με το κλιματιστικό να δυσκολεύει τον κινητήρα, και περιμένετε να σας προσπερνούν. Το μεγαλύτερο ζήτημα είναι η απόσταση από το έδαφος: ένα φορτωμένο αυτοκίνητο κάθεται χαμηλότερα, και στο κατεστραμμένο τμήμα στον πυθμένα της κοιλάδας αυτό μπορεί να οδηγήσει σε γρατζουνιά.

Ανά εποχή

Νοέμβριος έως Φεβρουάριος limited
Είναι η περίοδος των βροχών στα βουνά και η μόνη εποχή του χρόνου που ο δρόμος γίνεται πραγματικά επικίνδυνος. Ο Tamraght αποστραγγίζει μια μεγάλη ορεινή περιοχή, οπότε μια καταιγίδα που δεν φαίνεται από την ακτή μπορεί μέσα σε μία ώρα να καλύψει με νερό τα τσιμεντένια περάσματα. Ένα στεγνό πρωινό στην παραλία δεν σας λέει τίποτα για το τι συμβαίνει στο φαράγγι. Αν υπάρχει νερό στις διαβάσεις, γυρίστε πίσω. Οι ντόπιοι στην άκρη του δρόμου συνήθως θα σας ενημερώσουν πριν φτάσετε ως εκεί.
Μάρτιος έως Μάιος open
Η περίοδος που όλα είναι στα καλύτερά τους. Οι χειμωνιάτικες βροχές έχουν γεμίσει τις φυσικές πισίνες, η κοιλάδα είναι πράσινη, οι πικροδάφνες ανθίζουν και η θερμοκρασία στην ενδοχώρα είναι ευχάριστη. Τα Σαββατοκύριακα έρχονται πολλοί επισκέπτες από την πόλη, οπότε μια πρωινή αναχώρηση καθημερινή κάνει τη διαφορά ανάμεσα σε ένα ήσυχο φαράγγι και μια ουρά για πάρκινγκ.
Ιούνιος έως Αύγουστος limited
Ο δρόμος είναι μια χαρά, αλλά το ίδιο συχνά δεν ισχύει για το νερό. Στην καρδιά του καλοκαιριού οι φυσικές πισίνες μπορεί να έχουν χαμηλή στάθμη, να είναι ζεστές και πράσινες, ενώ σε μια ξηρή χρονιά οι μεγαλύτερες συρρικνώνονται σε ρηχές λεκάνες ή εξαφανίζονται εντελώς. Δεν δικαιούστε επιστροφή χρημάτων γι' αυτό, γιατί δεν υπάρχει τίποτα να αγοράσετε. Στην ενδοχώρα οι θερμοκρασίες είναι πολύ υψηλότερες από ό,τι στην ακτή, οπότε πάρτε περισσότερο νερό απ' όσο νομίζετε ότι χρειάζεστε και κρατήστε τη συνέχεια προς Imouzzer ως εναλλακτικό σχέδιο.
Σεπτέμβριος έως Οκτώβριος open
Ήσυχη περίοδος, με ζέστη στην αρχή και δροσιά όσο προχωρά. Η στάθμη του νερού είναι συνήθως στο χαμηλότερο σημείο της πριν έρθουν οι φθινοπωρινές καταιγίδες, οι οποίες ξεσπούν ξαφνικά. Αυτή την εποχή ρωτήστε στο ξενοδοχείο σας το πρωί της εκδρομής αντί να βασιστείτε σε μια πρόγνωση που διαβάσατε πριν από τρεις ημέρες.

Τι αναφέρει το συμφωνητικό ενοικίασης

  • Σχεδόν όλα τα συμφωνητικά ενοικίασης εδώ περιορίζουν την οδήγηση σε ασφαλτοστρωμένους δημόσιους δρόμους. Αυτό αφήνει εκτός κάλυψης ολόκληρο το τελευταίο μη ασφαλτοστρωμένο τμήμα και τις διαβάσεις του ποταμού, οπότε οποιαδήποτε ζημιά εκεί θα βαρύνει εσάς αντί για την ασφαλιστική.
  • Συχνά εξαιρούνται ακόμη και από τα πλήρη ασφαλιστικά πακέτα που πωλούνται στο γραφείο οι ζημιές στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, στο κάρτερ, στα ελαστικά και στις ζάντες. Αυτά ακριβώς είναι τα τέσσερα σημεία που μπορεί να χτυπήσουν σε έναν πετρώδη δρόμο ή σε ένα κρυμμένο κράσπεδο.
  • Η οδική βοήθεια για μη ασφαλτοστρωμένο δρόμο συνήθως χρεώνεται στον ενοικιαστή, ενώ το σήμα στο φαράγγι είναι ασταθές και η οργάνωσή της μπορεί να καθυστερήσει.
  • Τα χιλιόμετρα σπάνια αποτελούν περιορισμό σε αυτή τη διαδρομή: η διαδρομή με επιστροφή είναι περίπου 80 χιλιόμετρα και 96 από τα πρώτα 100 αυτοκίνητα στη ζωντανή αναζήτηση έχουν απεριόριστα χιλιόμετρα. Διαβάστε ούτως ή άλλως το κουπόνι σας, γιατί τα 4 που δεν έχουν απεριόριστα χιλιόμετρα υπάρχουν.

Οι όροι διαφέρουν ανά προμηθευτή, και αυτοί που σας δεσμεύουν είναι όσοι αναγράφονται στο δικό σας κουπόνι. Διαβάστε το πριν οδηγήσετε, όχι μετά. Επίσης, δεν υπάρχει επίσημο πάρκινγκ στην κοιλάδα. Θα παρκάρετε σε ένα κομμάτι εδάφους στην άκρη του δρόμου και συνήθως κάποιος θα έρθει να σας ζητήσει ένα μικρό ποσό για να προσέχει το αυτοκίνητο. Αυτό είναι συνηθισμένο εδώ και δεν πρόκειται για απάτη.

Όσα δεν δείχνουν οι φωτογραφίες

Όλες οι φωτογραφίες της Paradise Valley είναι ίδιες: λείος γκρίζος βράχος, μια σειρά από φοίνικες, μια πράσινη φυσική πισίνα με κάποιον να βουτάει μέσα. Όλα αυτά είναι αληθινά και αποτελούν μια πραγματικά όμορφη εξόρμηση στην ενδοχώρα του Μαρόκου, μισή μέρα δρόμο από ένα παραθαλάσσιο ξενοδοχείο. Αυτό που δεν μπορεί να δείξει η φωτογραφία είναι η κατάσταση των τελευταίων τεσσάρων χιλιομέτρων του δρόμου, η στάθμη του νερού στο ποτάμι ή η πρόταση στο συμφωνητικό ενοικίασης που αφορά και τα δύο.

Η κοιλάδα είναι ένα φαράγγι που έχει σχηματίσει ο ποταμός Tamraght στα βουνά πίσω από την ακτή, στον ορεινό όγκο Ida Outanane. Όπως κάθε φαράγγι, εξαρτάται από ό,τι κατεβάζει το νερό από τα ανάντη. Τον Μάρτιο υπάρχει νερό παντού και οι φυσικές πισίνες έχουν αρκετό βάθος για κανονικό κολύμπι. Τον Σεπτέμβριο μιας χρονιάς με ξηρασία, το ίδιο σημείο μπορεί να είναι μια ζεστή πράσινη λιμνούλα ανάμεσα σε καυτούς βράχους, και όσοι οδήγησαν ως εκεί περιμένοντας να δουν τη φωτογραφία απογοητεύονται φανερά. Κανείς δεν φταίει για καμία από τις δύο καταστάσεις, και δεν μπορείς να προβλέψεις ποια θα συναντήσεις από την ακτή, όπου ο καιρός ακολουθεί τους δικούς του κανόνες.

Το θέμα της οδήγησης είναι πιο απλό και έχει σαφή απάντηση. Το μεγαλύτερο μέρος του δρόμου προς την κοιλάδα είναι ασφαλτοστρωμένο, αλλά σε κάποιο σημείο παύει να είναι, και το πού ακριβώς εξαρτάται από το πόσο πρόσφατα επισκευάστηκε. Από εκεί και κάτω θα συναντήσετε κατεστραμμένο οδόστρωμα, χαλαρές πέτρες και τσιμεντένια περάσματα χαμηλά μέσα στο ποτάμι. Ένα αυτοκίνητο ντόπιου περνάει από εκεί καθημερινά. Όμως δεν έχει συμφωνητικό ενοικίασης που αποκλείει τους μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, δεν είναι ασφαλισμένο από εταιρεία που θα ελέγξει το κάτω μέρος του όταν το επιστρέψετε και δεν το οδηγεί κάποιος που δεν έχει ξαναπεράσει ιρλανδική διάβαση.

Άρα η πρακτική εκδοχή της εκδρομής, αυτή που γίνεται με ένα συνηθισμένο ενοικιαζόμενο αυτοκίνητο από την Agadir Travel, είναι να οδηγήσετε ως το ασφαλτοστρωμένο σημείο, να παρκάρετε εκεί όπου αλλάζει η επιφάνεια και να συνεχίσετε με τα πόδια. Χάνετε είκοσι λεπτά. Κρατάτε την εγγύησή σας, την ασφαλιστική σας κάλυψη και το υπόλοιπο απόγευμα.

Αυτοκίνητο με αναμμένα φώτα κινείται σε ασφαλτοστρωμένο ορεινό δρόμο το σούρουπο, πάνω από φωτισμένο χωριό στους λόφους πίσω από το Agadir
Ο δρόμος της κοιλάδας μετά τη δύση του ήλιου. Είναι ο ίδιος δρόμος, αλλά η οδήγηση είναι εντελώς διαφορετική.

Βγείτε από τον δρόμο της κοιλάδας πριν νυχτώσει

Όλη η διαδρομή προς την ενδοχώρα είναι χωρίς φωτισμό. Στο μεγαλύτερο μέρος της δεν υπάρχει στηθαίο στην πλευρά του γκρεμού, οι στροφές εμφανίζονται χωρίς προειδοποίηση και στην άκρη του δρόμου περπατάει κόσμος, γιατί αυτή είναι το πεζοδρόμιο. Με ένα παρμπρίζ γεμάτο σκόνη και τα φώτα των επερχόμενων αυτοκινήτων αναμμένα στη μεγάλη σκάλα, ένας δρόμος που σας φάνηκε εύκολος στις έντεκα το πρωί γίνεται εντελώς διαφορετικός στις επτά το βράδυ.

Αυτό δεν σημαίνει ότι είναι αδύνατη η επιστροφή το βράδυ. Απλώς είναι λάθος τρόπος να τελειώσετε μια μέρα που ξεκινήσατε για την ευχαρίστηση της διαδρομής. Υπολογίστε αντίστροφα από τη δύση του ήλιου, αφήστε μία ώρα και ένα τέταρτο για τον δρόμο και βάλτε ένα περιθώριο για τη στάση που θα θελήσετε να κάνετε στο σημείο θέας στην επιστροφή. Αν συνεχίσετε ως το Imouzzer, χρειάζεστε μεγαλύτερο περιθώριο, γιατί ο ορεινός δρόμος πάνω από την κοιλάδα είναι ακόμη πιο αργός.

Ένας ακόμη λόγος να ξεκινήσετε νωρίς: αν τα περάσματα έχουν νερό και χρειαστεί να γυρίσετε πίσω, θα θέλετε να έχετε αρκετό φως για να αξιοποιήσετε αλλιώς τη μέρα, αντί να επιστρέφετε στο σκοτάδι χωρίς να έχετε δει τίποτα.

Τέσσερα πράγματα που πρέπει να τακτοποιήσετε πριν στρίψετε προς την ενδοχώρα στο Aourir

Και τα τέσσερα τα κανονίζετε στην ακτή, όπου θα βρείτε καύσιμα, σήμα και κάποιον να ρωτήσετε. Κανένα δεν διορθώνεται όταν βρεθείτε πια στο φαράγγι.

Διαβάστε τον όρο για τους δρόμους

Βρείτε στο συμφωνητικό σας την πρόταση για τους μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους πριν φύγετε από το ξενοδοχείο. Είναι η μία γραμμή σε όλο το έγγραφο που θα μετρήσει σήμερα, και καθορίζει ακριβώς πού τελειώνει η διαδρομή σας.

Γεμίστε το ρεζερβουάρ στην ακτή

Δεν υπάρχει πρατήριο στην κοιλάδα στο οποίο να μπορείτε να βασιστείτε. Γεμίστε το ρεζερβουάρ στην πόλη ή στο Aourir, ακόμη κι αν ο δείκτης δείχνει ότι έχετε αρκετό καύσιμο, γιατί η ανηφόρα καταναλώνει περισσότερο από μια επίπεδη παραθαλάσσια διαδρομή.

Ρωτήστε για τη στάθμη του νερού

Ρωτήστε στο ξενοδοχείο σας ή στους πάγκους με φρούτα στο Aourir αν έχει νερό το ποτάμι και αν οι φυσικές πισίνες είναι γεμάτες. Ο κόσμος οδηγεί καθημερινά σε αυτόν τον δρόμο και η απάντηση δεν κοστίζει τίποτα.

Έχετε μαζί σας μικρά χαρτονομίσματα

Το πάρκινγκ, το τσάι και ο ξεναγός πληρώνονται όλα με μετρητά, ανεπίσημα και με μικρά ποσά. Εδώ πάνω κανείς δεν δέχεται κάρτα, και στις εννέα το πρωί κανείς δεν θα έχει ρέστα για μεγάλο χαρτονόμισμα.

Πόσο κοστίζει περίπου η εκδρομή

Οι αριθμοί είναι ενδεικτικοί για τον προγραμματισμό σας, έχουν υπολογιστεί χονδρικά από ντιρχάμ και έχουν στρογγυλοποιηθεί. Η τιμή των καυσίμων αλλάζει ανάλογα με την αντλία, τα ανεπίσημα έξοδα αλλάζουν ανάλογα με τη μέρα, και κανένα ποσό εδώ δεν αναφέρεται από την Agadir Travel. Αξίζει να διαβάσετε δύο φορές την τελευταία γραμμή.

Την ημέρα της εκδρομής Περίπου Τι αφορά στην πράξη
Καύσιμα, διαδρομή με επιστροφή από την ακτή Περίπου 8 έως 12 EUR Περίπου 80 χιλιόμετρα με επιστροφή συν την ανάβαση, με ένα μικρό βενζινοκίνητο αυτοκίνητο. Οι τιμές στα πρατήρια του Μαρόκου αλλάζουν, οπότε υπολογίστε αυτό το ποσό ενδεικτικά.
Πάρκινγκ στην κοιλάδα Περίπου 2 έως 3 EUR Άτυπο, χωρίς σήμανση και με επιτήρηση από όποιον βρίσκεται εκείνη τη μέρα. Συνήθως ζητούνται ντιρχάμ, συνήθως γύρω στα 20 με 30. Ενδεικτικά.
Ξεναγός ως τις φυσικές πισίνες Προαιρετικός, συμφωνήστε πρώτα την τιμή Προσφέρεται στο πάρκινγκ και είναι πραγματικά χρήσιμος όταν η στάθμη του νερού είναι χαμηλή και το μονοπάτι δεν είναι σαφές. Συμφωνήστε την τιμή πριν ξεκινήσετε, όχι αφού επιστρέψετε.
Τσάι, ταζίν και τραπέζι στη σκιά Περίπου 5 έως 10 EUR ανά άτομο Απλά μαγαζιά δίπλα στον δρόμο κατά μήκος της κοιλάδας και προς το Imouzzer. Τα περισσότερα δέχονται μόνο μετρητά.
Πόσο μπορεί να κοστίσει αν οδηγήσετε στο χωμάτινο τμήμα Ενδεχομένως ολόκληρη η επισκευή Οι ζημιές σε μη ασφαλτοστρωμένο δρόμο συνήθως δεν καλύπτονται από την ασφάλεια. Αυτή είναι η μόνη γραμμή στον πίνακα που μπορεί να φτάσει σε τετραψήφιο ποσό.

Στενά δρομάκια, μικρά αυτοκίνητα

Δύο πράγματα που θα σας μάθει ο δρόμος της κοιλάδας για το αυτοκίνητο που κλείσατε. Και τα δύο συνηγορούν υπέρ του μικρότερου που σας εξυπηρετεί, αντί του μεγαλύτερου που αντέχει ο προϋπολογισμός σας.

Στενό βρεγμένο δρομάκι ανάμεσα σε τοίχους από κόκκινο χώμα σε μαροκινό χωριό, με βουκαμβίλιες να προεξέχουν και χωρίς χώρο για να περάσει αυτοκίνητο
Τα δρομάκια του χωριού έχουν αυτό το πλάτος. Αφήστε το αυτοκίνητο στον κεντρικό δρόμο και περπατήστε το υπόλοιπο.
Μικρό σκούρο χάτσμπακ παρκαρισμένο σε λιθόστρωτο κάτω από πέτρινη αψίδα, με μπλε ψαρόβαρκες και έναν φοίνικα στο βάθος
Οι περισσότεροι εδώ έχουν ένα μικρό χάτσμπακ, και είναι αρκετό για την άσφαλτο.

Ο διαθέσιμος στόλος της Agadir, με βάση αυτή τη διαδρομή

Υπολογισμένα στα πρώτα 100 αυτοκίνητα που εμφανίζονται στην παρακάτω αναζήτηση. Η διαθεσιμότητα αλλάζει καθημερινά, οπότε δείτε τα ως εικόνα της τοπικής αγοράς και όχι ως υπόσχεση για κάποιο συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

96

με απεριόριστα χιλιόμετρα

Μια διαδρομή 80 χιλιομέτρων με επιστροφή, συν την παράκαμψη προς Imouzzer, δεν επιβαρύνει ένα πακέτο με απεριόριστα χιλιόμετρα. Σχεδόν όλα εδώ προσφέρουν τέτοιο πακέτο.

86

που δεν απαιτούν καθόλου εγγύηση

Το μεγαλύτερο ποσοστό σε όλο το δίκτυό μας. Αυτό δεν αλλάζει όσα αναφέρει το συμφωνητικό για τους μη ασφαλτοστρωμένους δρόμους, γι' αυτό διαβάστε τον σχετικό όρο οπωσδήποτε.

10

SUV και crossover

Μικρό ποσοστό των διαθέσιμων αυτοκινήτων, χωρίς πραγματικό όχημα εκτός δρόμου. Βολικά για άνεση σε κατεστραμμένη άσφαλτο, αλλά δεν επηρεάζουν τους δρόμους στους οποίους επιτρέπεται να κινηθείτε.

48

αυτόματα έναντι 52 με χειροκίνητο κιβώτιο

Ασυνήθιστα ισορροπημένη αναλογία για το Μαρόκο, οπότε εδώ το αυτόματο κιβώτιο είναι ρεαλιστικό αίτημα και όχι θέμα τύχης σε έναν δρόμο με ανηφόρες.

Ελέγξτε τον όρο για τους δρόμους και μετά κάντε κράτηση

Τα χιλιόμετρα, το κιβώτιο ταχυτήτων και η εγγύηση αναγράφονται για κάθε αυτοκίνητο πριν δεσμευτείτε, ενώ η Agadir Travel σάς δείχνει τους όρους του προμηθευτή αντί να τους κρύβει πίσω από έναν σύνδεσμο.

Αναζητήστε διαθέσιμα αυτοκίνητα

Διαθέσιμα αυτοκίνητα για τη διαδρομή προς την κοιλάδα

Ζωντανή διαθεσιμότητα από τους προμηθευτές στην Agadir. Ελέγξτε την πολιτική χιλιομέτρων και τους περιορισμούς οδήγησης για κάθε αυτοκίνητο, γιατί αυτές είναι οι δύο γραμμές που μετρούν σε μια τέτοια εκδρομή.

Agadir · every term on one sheet · 14 attributes per car

Every line, one car at a time

/

Insurance and rental terms are confirmed by the operator before you pay. The whole fleet is on the sheet

Ερωτήσεις πριν ξεκινήσετε τη διαδρομή

Ναι, ως εκεί που φτάνει η άσφαλτος, δηλαδή στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής. Ένα συνηθισμένο μικρό οικονομικό χάτσμπακ περνά χωρίς πρόβλημα τον παραθαλάσσιο δρόμο και την ανάβαση στην κοιλάδα. Αυτό που δεν πρέπει να κάνετε είναι να συνεχίσετε αφού τελειώσει το ασφαλτοστρωμένο οδόστρωμα ή να περάσετε διάβαση με τρεχούμενο νερό. Παρκάρετε εκεί όπου τελειώνει η καλή επιφάνεια και συνεχίστε με τα πόδια. Το υπόλοιπο ως τις φυσικές πισίνες είναι σύντομο, την άνοιξη το μονοπάτι είναι ευδιάκριτο και το περπάτημα δεν κοστίζει τίποτα, ενώ η οδήγηση μπορεί να σας αφήσει με έναν λογαριασμό επισκευής που η ασφάλειά σας θα αρνηθεί να καλύψει.
Όχι, και αυτό είναι το πιο σημαντικό γεγονός σε αυτή τη σελίδα. Ο N1 κατά μήκος της ακτής και η ανάβαση προς την ενδοχώρα από το Aourir είναι ασφαλτοστρωμένοι και συντηρούνται. Η τελική προσέγγιση προς τον πυθμένα της κοιλάδας έχει μπαλωμένη άσφαλτο και μετά χαλαρές πέτρες και σκόνη, ενώ το ποτάμι περνιέται από χαμηλά τσιμεντένια περάσματα αντί για κανονικές γέφυρες. Το πόσο μακριά φτάνει το καλό οδόστρωμα εξαρτάται από το πότε επισκευάστηκε τελευταία φορά ο δρόμος και από τις ζημιές που προκάλεσε η τελευταία καταιγίδα.
Συνήθως όχι. Τα συμφωνητικά ενοικίασης στο Μαρόκο σχεδόν πάντα περιορίζουν την οδήγηση σε ασφαλτοστρωμένους δημόσιους δρόμους. Μόλις οι τροχοί βγουν από την άσφαλτο, συνήθως είστε εκτός της κάλυψης που πληρώσατε, ακόμη κι αν αγοράσατε το πλήρες πακέτο ασφάλισης στο γραφείο. Συχνά εξαιρούνται επιπλέον οι ζημιές στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου, στο κάρτερ, στα ελαστικά και στις ζάντες, ενώ η οδική βοήθεια σε μη ασφαλτοστρωμένο δρόμο συνήθως χρεώνεται στον ενοικιαστή. Ελέγξτε το δικό σας κουπόνι, γιατί μετράει η διατύπωση σε αυτό και όχι η περίληψη σε έναν ιστότοπο.
Λίγο περισσότερο από μία ώρα για κάθε διαδρομή χωρίς στάσεις, για περίπου 40 χιλιόμετρα. Τα πρώτα 12 χιλιόμετρα κατά μήκος της ακτής ως το Aourir είναι γρήγορα. Μετά τη στροφή προς την ενδοχώρα όλα γίνονται αργά, όπως είναι αναμενόμενο: στενός ανηφορικός δρόμος, κλειστές στροφές με περιορισμένη ορατότητα, αντίθετη κυκλοφορία και οδόστρωμα που χειροτερεύει όσο προχωράτε. Αφιερώστε τουλάχιστον ένα ολόκληρο πρωινό, και μια ολόκληρη μέρα αν συνεχίσετε ως το Imouzzer des Ida Outanane.
Όχι. Οι φυσικές πισίνες εξαρτώνται από τις χειμωνιάτικες και ανοιξιάτικες βροχές στα βουνά πίσω από την ακτή, και προς τα τέλη του καλοκαιριού μιας ξηρής χρονιάς μπορεί να είναι ρηχές, ζεστές και πράσινες ή να έχουν στεγνώσει εντελώς. Η πιο αξιόπιστη περίοδος είναι από τον Μάρτιο έως τον Μάιο. Τον χειμώνα υπάρχει το αντίθετο πρόβλημα: μετά από έντονες βροχοπτώσεις το ποτάμι κατεβάζει πολύ νερό, οι διαβάσεις μπορεί να γίνουν απροσπέλαστες και η κοιλάδα να είναι πραγματικά επικίνδυνη, όχι απλώς απογοητευτική. Ρωτήστε κάποιον ντόπιο το πρωί που σκοπεύετε να πάτε.
Δεν υπάρχει επίσημο πάρκινγκ ούτε αυτόματο μηχάνημα. Παρκάρετε μαζί με τους υπόλοιπους σε ένα επίπεδο σημείο στην άκρη του δρόμου, και συνήθως κάποιος θα εμφανιστεί και θα ζητήσει ένα μικρό ποσό για να προσέχει το αυτοκίνητο. Το ποσό είναι συνήθως γύρω στα 20 με 30 ντιρχάμ, περίπου 2 με 3 EUR, και πρόκειται για μια συνηθισμένη τοπική συνεννόηση, όχι για απάτη. Έχετε μαζί σας μικρά χαρτονομίσματα, μην αφήνετε τίποτα ορατό μέσα στο αυτοκίνητο και συμφωνήστε το ποσό όταν φτάσετε, όχι όταν επιστρέψετε.

Περισσότερες επιλογές ενοικίασης αυτοκινήτου στην Agadir

Αεροδρόμιο Οι χαμηλότερες τιμές Χωρίς κατάθεση Αυτόματο SUV & 4x4 Ακτή του Ταγκάζουτ