Închirieri auto în Agadir: compară ofertele locale
Prețuri actualizate de la furnizorii din Agadir și Al Massira, cu garanția afișată pentru fiecare mașină.
Every line, one car at a time
În Agadir, garanția aproape că nu mai există
Dintre primele o sută de mașini încărcate în grila de mai sus, 86 nu blochează nicio sumă pe card. Niciun alt oraș de pe acest site nu se apropie de această proporție, iar asta schimbă discret modul în care merită să cauți aici: întrebarea care domină închirierea de mașini aproape peste tot are deja răspuns, așa că te poți concentra în schimb pe cutia de viteze, dimensiune și kilometraj.
86
listate fără nicio garanție
37
la mai puțin de 50 EUR pe zi
96
cu kilometraj nelimitat
67
cu anulare gratuită
48
automate, față de 52 manuale
10
SUV-uri și crossover-uri
Numărătoarea se bazează pe prima pagină cu mașini disponibile, în timp real, așa că cifrele se schimbă de la o zi la alta. Ce nu se schimbă este structura pieței: niciuna dintre aceste o sută de mașini nu este clasificată ca premium și nu există printre ele niciun decapotabil, monovolum cu șapte locuri, van sau mașină electrică.
Trei drumuri duc în afara orașului, iar fiecare cere o altă mașină
Agadir se află la o răscruce, nu la capătul vreunui drum. Spre nord este coasta cu plaje pentru surf, spre est începe urcușul către Anti-Atlas, iar drumul lung spre nord este șoseaua de coastă către Essaouira. Cel mai rapid mod de a alege o mașină este să te hotărăști pe care dintre cele trei drumuri vei merge cu adevărat.
Spre nord, pe drumul de coastă, către satele de surf
Tamraght și Taghazout sunt la aproximativ 15, respectiv 19 kilometri, iar drumul continuă pe lângă Aourir până la plajele din Tamri. Este traseul pe care cei mai mulți vizitatori îl fac cel mai des, de obicei de două ori pe zi, și aproape că nu solicită mașina. Ce îți trebuie însă este un loc unde s-o lași: iarna, parcările din sate se umplu până la mijlocul dimineții, iar tu va trebui să parchezi cu spatele într-un spațiu dintre două vanuri pentru surf. O mașină mică de oraș nu este un compromis pe acest drum, ci alegerea potrivită.
Coasta dintre Taghazout și TamriSpre interior și în sus
La Aourir, virează spre est, iar drumul urcă spre primul lanț de creste din Anti-Atlas, către Paradise Valley și Immouzer. Pe măsură ce înaintezi, carosabilul se îngustează și se degradează, apar curbe fără vizibilitate și fără parapet, iar ultimul segment până la piscine este accidentat. Doar zece dintre cele o sută de mașini sunt SUV-uri sau crossover-uri, așa că, dacă vrei una pentru acest traseu, rezerv-o înainte de săptămâna în care ai nevoie de ea.
Cu mașina la Paradise ValleyDrumul lung până la Essaouira
Aproximativ 170 de kilometri pe șoseaua de coastă, două ore și jumătate până la trei ore pe sens, în funcție de cât de des te oprești să vezi livezile de argan și caprele. Este o excursie de o zi fără probleme, dar o idee proastă dacă te grăbești. Acesta este singurul drum pentru care kilometrajul nelimitat chiar merită la rezervare, iar 96 dintre cele o sută de mașini îl includ.
Șoseaua de coastă spre EssaouiraȘi primul drum pe care îl faci, de la aeroport
Aeroportul Al Massira se află la aproximativ 25 de kilometri în interiorul țării, așa că prima ta cursă din vacanță are loc înainte să găsești întrerupătorul de lumină din apartament. Majoritatea zborurilor charter către Agadir aterizează seara, ceea ce înseamnă că prima deplasare va fi pe întuneric, pe un drum necunoscut. Merită să citești despre traseu înainte să aterizezi, nu după.
Preluarea mașinii de la Al MassiraOrdinea în care ar trebui să iei aceste decizii
Majoritatea oamenilor deschid lista de mașini și le sortează după preț. În acest oraș, asta pune deciziile în ordinea greșită, fiindcă principalul cost obișnuit a fost deja eliminat pentru majoritatea mașinilor. Urmează pașii de mai jos în ordinea aceasta și vei termina în aproximativ patru minute.
-
1
Stabilește mai întâi garanția
Aici, decizia este aproape luată în locul tău. Dintre cele o sută de mașini disponibile acum, 86 nu blochează nicio sumă pe card, așa că, dacă nu ai un motiv anume să alegi o mașină pentru care se reține o garanție, filtrează-le pe celelalte, iar comparația va fi mai simplă. Răspunderea ta în cazul în care avariezi mașina este o chestiune separată de blocarea unei sume în avans, iar fișa mașinii le precizează pe amândouă.
-
2
Alege cutia de viteze înaintea modelului
Proporțiile sunt aproape egale: 48 de mașini automate și 52 manuale, un lucru neobișnuit pentru un oraș din Maroc. Asta înseamnă că nu ești obligat să alegi ce a mai rămas. Înseamnă și că automatele se rezervă primele în perioadele aglomerate. Dacă ai nevoie neapărat de o mașină automată, rezerv-o din timp, nu cu o săptămână înainte.
-
3
Alege dimensiunea potrivită pentru drumurile pe care chiar vei merge
Drumul de coastă spre nord și drumurile principale din interior sunt asfaltate și potrivite pentru orice mașină. Urcușul către Anti-Atlas este locul unde o mașină mai mare nu mai este un lux, iar în grilă sunt doar zece SUV-uri sau crossover-uri. Nu există deloc monovolume cu șapte locuri sau vanuri, așa că un grup de șase persoane trebuie să ia în calcul două mașini.
-
4
Verifică kilometrajul înainte să-ți planifici săptămâna
96 dintre cele o sută de mașini includ kilometraj nelimitat, lucru mai important aici decât pare la prima vedere. O săptămână cu vizite în satele de surf, o zi în interiorul țării și o cursă dus-întors pe coastă până la Essaouira adaugă 600 de kilometri la bord fără să-ți dai seama, iar asta înainte de drumurile zilnice la plajă și la souk.
-
5
Păstrează o opțiune de anulare cât timp planurile nu sunt definitive
67 dintre cele o sută de mașini pot fi anulate gratuit. Rezervă una de îndată ce ai biletele de avion, în loc să aștepți până când restul călătoriei este stabilit. Prețurile de aici se schimbă în funcție de programul zborurilor charter, iar o rezervare pe care o poți anula nu te costă nimic cât timp te hotărăști.
Ce îți cere condusul aici și nu îți cere condusul acasă
În Maroc se conduce pe partea dreaptă, iar indicatoarele sunt în franceză și arabă, așa că regulile de bază le sunt familiare majorității vizitatorilor europeni. Sunt însă trei lucruri diferite, iar pentru fiecare te ajută să fi citit măcar o dată despre el.
Punctele de control ale Jandarmeriei Regale se află la marginea orașelor și în intersecțiile de pe drumurile rurale, iar într-o excursie de o zi din Agadir vei trece prin mai multe. Sunt o parte obișnuită a condusului în Maroc, nu un semn că ceva nu este în regulă. Încetinește până aproape de viteza de mers, coboară geamul și, de cele mai multe ori, vei primi un semn din cap și vei fi lăsat să treci.
Dacă ești oprit, ți se vor cere permisul de conducere, Permisul Internațional de Conducere și documentele mașinii, lăsate de furnizor în torpedou. Ține-le pe toate trei împreună și la îndemână, nu într-o geantă din portbagaj. Mai trebuie să știi că limita scade la 60 km/h la indicatorul de intrare în localitate, iar camera este de obicei imediat după acesta, nu înainte.
Ține permisul internațional împreună cu permisul de conducere. Permisul internațional singur nu ține loc de permis, iar unele birouri pot cere lămuriri dacă ai doar permisul național.
Benzinăriile au personal. Nu umbli tu la pompă: spui cât vrei, în dirhami sau în litri, iar angajatul alimentează mașina. Motorina se numește gasoil și este combustibilul pentru majoritatea mașinilor mici de închiriat de aici, așa că verifică bușonul și bordul înainte să introducă pistolul, nu după. Benzinăriile de pe drumurile principale care ies din oraș sunt dese; cele din zona de dealuri sunt rare, lucru important pentru traseele spre interior.
Plătește în numerar dacă nu ai văzut un terminal de card. Prețurile din căutarea de mai sus sunt afișate în euro, moneda în care calculează furnizorii, dar combustibilul, parcarea și bacșișul de la final se plătesc în dirhami. Schimbă bani înainte să ieși de pe drumul de la aeroport. Indiferent ce scrie pe voucher despre rezervor, fotografiază indicatorul de combustibil și kilometrajul la preluare: fotografia este singura dovadă a predării care te avantajează.
Dacă returnezi mașina în aceeași zi și vrei ca indicatorul să fie la fel ca la început, cere să alimenteze cu o sumă fixă, nu spune să facă plinul.
Pe majoritatea străzilor din apropierea plajei, a portului de agrement și a Souk El Had, când intri într-un loc de parcare, apare un angajat care te dirijează, fie că vrei ajutor, fie că nu. Este o meserie recunoscută, nu o înșelătorie. Are grijă de mașină cât timp lipsești, iar la întoarcere se așteaptă să-i lași câțiva dirhami. Dă-i banii când pleci, nu când ajungi.
Parcările hotelurilor și apartamentelor de pe drumul de coastă sunt de obicei cu barieră și adesea gratuite pentru oaspeți. Merită să întrebi înainte să rezervi o săptămână de parcare pe stradă de care nu aveai nevoie. Locul unde trebuie să fii atent este zona soukului duminica, când străzile din jur se umplu complet. Parchează la câteva străzi distanță și mergi pe jos; ajungi mai repede, iar drumul durează cinci minute.
Ține câteva monede mici în buzunarul portierei. Nimeni nu are rest pentru o bancnotă mare, iar așa câțiva dirhami ajung să se transforme în mult mai mulți.
Unde își dovedește mașina utilitatea și ce presupune fiecare traseu
Șase trasee acoperă majoritatea deplasărilor pe care le fac oamenii cu o mașină închiriată aici. Citește ultima coloană înaintea primeia: ea te ajută să decizi ce mașină să rezervi.
| Traseu din Agadir | Distanță | Durată obișnuită | Ce presupune pentru mașină |
|---|---|---|---|
| Taghazout și satele de surf | 19 km | Aproximativ 30 de minute | Nimic deosebit. Cea mai mică mașină din listă parcurge drumul fără probleme. |
| Paradise Valley, pe la Aourir | Aproximativ 60 km | În jur de 1 oră și 20 de minute | Drumul se îngustează, are curbe fără vizibilitate și un ultim segment accidentat. O gardă la sol mai mare ajută. |
| Taroudant și zidurile sale | Aproximativ 80 km | În jur de 1 oră și 15 minute | Aerul condiționat funcțional contează mai mult decât orice aspect mecanic. |
| Tiznit și drumul spre sud | Aproximativ 90 km | În jur de 1 oră și 30 de minute | Un drum lung și drept. Confortul și un rezervor plin contează mai mult decât puterea. |
| Essaouira, pe coastă spre nord | Aproximativ 170 km | În jur de 2 ore și 40 de minute | Kilometraj nelimitat, inclus deja la 96 dintre cele 100 de mașini. |
| Souss-Massa și vărsarea râului | Aproximativ 60 km spre sud | În jur de 1 oră | Atenție pe ultimul segment neasfaltat și întoarcere pe lumină. |
Duratele sunt calculate pentru o zi obișnuită, în afara orelor de vârf de dimineață de pe drumul de coastă. Agadir este cel mai mare oraș din Maroc fără gară, acesta fiind motivul simplu pentru care o mașină îți oferă mai multe posibilități aici decât într-un oraș cu trenuri spre localitățile din apropiere.
Ce au spus șoferii când au returnat mașina
Citește toate recenziile„Nu mi s-a blocat nicio sumă pe card. Citiserăm asta, dar tot nu am crezut până la încheierea predării. Micul Clio a făcut drumul până la Taghazout de două ori pe zi, timp de nouă zile.”
Lucile Charbonnier
Nantes, Franța
„Preț bun și preluare simplă. I-aș avertiza pe oameni că drumul de la aeroport, pe întuneric, e mai lung decât pare pe hartă, așa că nu vă programați nimic pentru seara aceea.”
Wouter Claessens
Anvers, Belgia
„Conduc până aici din Casablanca de două ori pe an și închiriez o mașină, în loc să o aduc pe a mea. Kilometrajul nelimitat face diferența. Automata pe care o voiam nu mai era disponibilă, așa că a doua oară am rezervat mai devreme.”
Hicham Benjelloun
Casablanca, Maroc
Introdu datele și vezi cum se actualizează prețurile
Grila din partea de sus a paginii afișează mașini disponibile în timp real, nu exemple. Agadir Travel afișează garanția, kilometrajul și condițiile de anulare pentru fiecare mașină înainte să te angajezi la rezervare.
Caută mașini disponibileÎntrebări frecvente înainte de rezervare
Ia-l cu tine. Permisul național este documentul recunoscut de lege, însă birourile de închirieri din Maroc cer foarte des și Permisul Internațional de Conducere, mai ales dacă permisul tău nu este redactat cu alfabet latin sau arab. Se obține ușor și ieftin acasă, dar nu îl poți obține aici, așa că cel mai bine este să le ai pe amândouă și să nu afli la fața locului ce birou l-ar fi cerut.
Da, iar aici aceasta este situația obișnuită, nu o excepție. Dintre cele o sută de mașini disponibile acum, 86 sunt listate fără nicio garanție, cea mai mare proporție dintre toate orașele de pe acest site. Fiecare fișă afișează suma înainte să rezervi, așa că nu afli la ghișeu că urmează să ți se blocheze bani.
Sunt disponibile în număr aproximativ egal: 48 automate și 52 manuale în grila actuală. Proporția de automate este mai mare decât în majoritatea orașelor din Maroc, deoarece Agadir primește turiști care vin în pachete de vacanță din nordul Europei. În practică, asta înseamnă că automatele sunt primele care se epuizează în perioadele de vacanță școlară.
În lista actuală de o sută de mașini nu există decapotabile, monovolume cu șapte locuri, vanuri sau mașini electrice și niciuna nu este clasificată ca premium. Piața din Agadir este formată mai ales din mașini mici și medii de oraș, cu câteva crossover-uri. Dacă plănuiai să iei un monovolum mare pentru grup, ia în calcul două mașini mai mici.
Drumurile asfaltate sunt în stare bună, iar traficul se desfășoară pe partea dreaptă. Punctele de control ale Jandarmeriei de pe drumurile rurale sunt o rutină, nu o problemă: încetinește, pregătește permisul, permisul internațional și actele mașinii, iar de obicei vei fi lăsat să treci. Camerele fixe și mobile de viteză sunt frecvente la intrările în localități, iar limitele scad brusc la indicatorul de intrare.
Nu neapărat. Merită să te gândești bine înainte să rezervi două săptămâni de parcare pe care nu o vei folosi. Poți ajunge pe jos sau cu un taxi ieftin la plajă, la portul de agrement și la souk. Mașina te duce în locuri unde taxiurile nu te-ar duce fără să plătești mult. Pe pagina despre cât de utilă este o mașină vei găsi un răspuns mai detaliat.