Denní sazba je tu průměrná. V účtu ale chybí blokovaná kauce i počítadlo kilometrů.
Filtr zahrnuje malé a středně velké vozy a ceny se počítají podle termínu z formuláře výše. Třicet sedm ze sta vozů, které se ve widgetu načtou jako první, stojí méně než padesát eur na den. Právě ty najdete zde.
Než nabídku seřadíte podle ceny, je dobré vědět, z čeho se její levnější část skládá. Nejde totiž o nižší třídu vozů. Vozy pod hranicí padesáti eur jsou z velké části stejné malé moderní hatchbacky jako ostatní vozy v nabídce, jen mají jinou převodovku a liší se jen v několika dalších ohledech.
Vozy pod hranicí padesáti eur v nabídce, kterou jsme pro tuto stránku sledovali, zahrnují modely jako Dacia Sandero a Logan, Renault Clio, Hyundai i10 a Accent, Peugeot 208 a Citroen C3. Konkrétní modely se mění podle dostupnosti, celkový obrázek ale zůstává stejný: jde o malá, moderní, nenápadná a naprosto dostačující auta.
Automatickou převodovku má čtyřicet osm ze sta vozů, takže ji snadno najdete. Pod hranicí padesáti eur na den je však automatů jen šestnáct ze třiceti sedmi. Převodovka je tak tím hlavním, co vás může od levnější nabídky dělit. Pokud umíte řídit s manuální převodovkou, právě tady ušetříte na denní sazbě.
V nabídce nejsou žádné vozy prémiové třídy. Může to znít jako omezení, ale většinou není. Průměrné ceny nezvyšují drahé vozy a i to nejdražší dostupné auto je stále běžný vůz.
Deset ze sta vozů jsou crossovery nebo kompaktní SUV, které se hodí na silnice pohoří Anti-Atlas a cestu k pobřeží. Nejde o nejlevnější vozy v nabídce a na zpevněné pobřežní silnici si dobře poradí i malý hatchback. Rozhodujte se tedy podle toho, kam jedete, ne podle toho, že by pohodlnější vůz znamenal příplatek.
Srovnávací weby řadí nabídky podle první z nich. Agadir v tomto ohledu nijak nevyniká, zato u zbývajících dvou je situace neobvykle příznivá. Proto se stránka o levném pronájmu auta v tomto městě musí zabývat víc než jen cenou za den. Podívejme se na všechny tři postupně.
Třicet sedm z prvních sta vozů v aktuální nabídce Agadir stojí méně než padesát eur na den. Je to skutečný a slušný podíl, ale je fér říct, že nejde o většinu. Na ostrovních trzích, které tato síť také pokrývá, se pod stejnou cenovou hranici obvykle vejde jasná většina nabídky. Pokud hledáte jen nejnižší číslo na obrazovce, najdete místa, která vyjdou levněji.
Tento podíl vám ale přináší menší cenové rozpětí, nikoli nejnižší ceny. V nabídce vůbec nejsou vozy prémiové třídy, takže rozdíl mezi nejlevnějším a nejdražším autem je nezvykle malý. Rozhodujete se tak hlavně mezi velikostí vozu a převodovkou, ne mezi třídami luxusu, které jste si stejně neplánovali pronajmout.
U osmdesáti šesti ze sta vozů se na kartě nic neblokuje. Kauce není poplatek, ale peníze blokované předautorizací nemůžete utratit. Ve většině destinací je blokace několika set eur běžnou cenou za týden v malém hatchbacku. U pronájmu za méně než tři sta padesát eur představuje blokace sedmi set eur více než dvojnásobek samotného pronájmu.
U třiceti šesti z třiceti sedmi vozů pod hranicí padesáti eur se také kauce neblokuje. Levnější část nabídky Agadir tedy neznamená, že za ni zaplatíte blokací peněz na kartě. Právě v tom je zdejší nabídka opravdu silná, ale běžné srovnání cen to neukáže.
U devadesáti šesti ze sta vozů není nájezd nijak omezený. Čtyři vozy s limitem nabízejí přibližně dvě stě padesát kilometrů denně. To zní velkoryse, dokud si neuvědomíte, proč si tu lidé auta pronajímají.
Essaouira leží sto sedmdesát kilometrů podél pobřeží, takže cesta tam a zpět zabere při jednom výletu většinu denního limitu. Přidejte surfařské pobřeží u Taghazoutu, cestu do vnitrozemí pohoří Anti-Atlas a transfery na letiště na začátku i konci pobytu. S autem s limitem pak musíte průběžně počítat kilometry. U vozu bez limitu prostě jedete.
Všechny ceny na této stránce se přepočítávají podle termínu z formuláře, protože sazba pro ukázkový týden nemusí platit pro ten váš. Zadejte vlastní termín ještě před porovnáváním a uveďte správně i časy vyzvednutí a vrácení, bez zaokrouhlování.
Dva vozy, jejichž denní sazby se liší o jedno euro, mohou mít kauce, které se liší o stovky eur. Kauce je uvedena u každého vozu ještě před platbou. Počítejte ji do ceny za týden, protože po dobu vaší cesty je to přesně tak.
Druhý řidič, dětská sedačka nebo příplatek za mladého řidiče se uvádějí za den a platí se na přepážce. I malá částka může rozhodnout mezi dvěma vozy, když ji vynásobíte sedmi nebo deseti dny. Zjistěte si denní cenu každého příplatku a vynásobte ji sami.
Šedesát sedm ze sta vozů lze bezplatně zrušit, takže si můžete výhodnou sazbu zajistit včas a dál hledat. Ceny se tu mění podle sezóny a množství dostupných vozů. Bezplatné zrušení vám umožní proměnit včasnou rezervaci v cenový strop bez závazku.
Jeden údaj ukazuje, jak velká je levnější část nabídky. Tři údaje pod ním prozradí, co tato část zahrnuje. A právě to rozhoduje, zda se nízká cena vyplatí.
Méně než padesát eur na den
37 z 100 z aktuální nabídky
Z toho bez blokace kauce
36 z 37 téměř všechny
Z toho bez limitu kilometrů
36 z 37 téměř všechny
Z toho s automatickou převodovkou
16 z 37 méně než polovina
Je dobré říct na rovinu, co tato stránka může a nemůže zaručit. Nemůže vám slíbit nejnižší denní sazbu ve Středomoří, protože v tomto ohledu je Agadir průměrné, jak ukazují i výše uvedené údaje. Může vám ale říct, že dva příplatky, které nejčastěji promění inzerovanou cenu ve zklamání, se v této nabídce téměř nevyskytují.
Prvním je blokace peněz na vratnou kauci. Ve srovnání cen se neukazuje a peníze se vám nakonec vrátí, ale mezitím jde o největší částku, která vám během dovolené nebude k dispozici. Druhým je limit kilometrů. Nic nestojí, dokud se jednoho odpoledne nerozhodnete jet dál, než jste plánovali. Pak ale změní cenu celého pronájmu.
Když jsou obě částky nulové, jak je tomu u naprosté většiny zdejší nabídky, z průměrné denní sazby se stane předvídatelná celková cena. To není totéž co levný pronájem, ale při týdenním cestování mezi pobřežím a horami je to obvykle užitečnější.
Agadir Travel u každého vozu v Agadir zobrazuje denní sazbu, kauci i limit kilometrů na stejné obrazovce, takže uvidíte, který vůz je nejlevnější i po započítání všech tří položek.
Zobrazit ekonomické vozyPodle samotné denní sazby nijak zvlášť. Méně než padesát eur na den stojí třicet sedm ze sta vozů. To je menší podíl, než najdete v několika ostrovních destinacích, se kterými lidé toto pobřeží srovnávají. Úspora se tu skrývá v položkách, které srovnávače cen nezobrazují: u osmdesáti šesti ze sta vozů se na kartě nic neblokuje a devadesát šest vozů nemá žádný limit kilometrů. Posuzujte celkovou cenu za týden, ne první číslo, které uvidíte.
Moderní malý pětidveřový hatchback nebo kompaktní sedan s klimatizací, například z řady Sandero, Clio, i10, 208 nebo C3. V nabídce nejsou staré ani výstřední vozy. Pro dva dospělé s příručními zavazadly, týden na pobřežní silnici a jednodenní výlet do vnitrozemí je to správné auto, ne kompromis. Konkrétní dostupné modely se budou podle termínu měnit.
Často ano, a je to nejvýraznější kompromis na této stránce. Automaty jsou v nabídce běžně dostupné, má je čtyřicet osm ze sta vozů. Pod hranicí padesáti eur na den je jich ale jen šestnáct ze třiceti sedmi. Pokud vám manuál opravdu vyhovuje, právě tak ušetříte. Pokud ne, rozhodněte se ještě před porovnáváním cen, protože po zapnutí filtru budete vybírat z jiné nabídky.
Tady jen výjimečně. Devadesát šest ze sta vozů nemá žádný limit a patří mezi ně i třicet šest z třiceti sedmi vozů pod padesáti eury na den. Omezení se tedy v levnější části nabídky neskrývají. Několik vozů s limitem nabízí přibližně dvě stě padesát kilometrů denně. Ověřte, zda vám stačí, podle svých plánů, ne odhadem. Samotná cesta tam a zpět do Essaouiry měří téměř tři sta padesát kilometrů.
Protože se na začátku zobrazí nabídka filtrovaná na levnější vozy, ne všechny dostupné vozy. Na této stránce je to záměrné, protože vás zajímala cena. Zrušte filtr a zobrazí se zbytek nabídky včetně větších vozů a crossoverů. Počet nad mřížkou vždy odpovídá aktuálně filtrované nabídce, nikoli celému trhu.
Rezervujte a dál sledujte nabídku. Šedesát sedm ze sta vozů lze bezplatně zrušit, takže včasná rezervace funguje jako cenový strop, ne jako závazek. Ceny tu závisí hlavně na tom, kolik vozů zbývá pro váš termín, ne na tom, jak dlouho dopředu rezervujete. Čekáním sázíte na to, že si vozy nikdo jiný nevybere, ne na pokles cen.