La tariffa giornaliera qui è nella media. Nel conto mancano il deposito bloccato e il contachilometri.
Filtrati tra le auto piccole e medie e calcolati in base alle date indicate nel modulo qui sopra. Trent sette delle cento auto caricate per prime dal widget costano meno di cinquanta euro al giorno, e sono queste.
Prima di ordinare per prezzo, vale la pena sapere da cosa è composta la fascia più economica di questo mercato, perché non si tratta di una categoria inferiore di veicoli. Le auto sotto la soglia dei cinquanta euro sono per lo più le stesse utilitarie moderne del resto dell’elenco, con un cambio diverso e ben poche altre differenze.
Nella fascia sotto i cinquanta euro dell’elenco considerato per questa pagina trovi auto come Dacia Sandero e Logan, Renault Clio, Hyundai i10 e Accent, Peugeot 208 e Citroen C3. I singoli modelli cambiano in base alla disponibilità, ma la scelta resta simile: auto piccole, moderne, senza pretese e del tutto adeguate.
Quarantotto auto su cento hanno il cambio automatico, quindi è facile trovarne una. Ma solo sedici delle trentasette sotto i cinquanta euro al giorno sono automatiche: il cambio è quindi il fattore che più chiaramente separa dalla fascia economica. Se sai guidare con il cambio manuale, è lì che risparmi sulla tariffa giornaliera.
Nell’elenco non c’è alcuna categoria premium. Può sembrare una limitazione, ma in gran parte non lo è: nessuna auto costosa fa salire la media e il modello più caro disponibile resta comunque un’auto ordinaria.
Dieci auto su cento sono crossover o SUV compatti, adatti alle strade dell’Anti-Atlante e alla pista che scende verso la costa. Non sono le auto più economiche dell’elenco, e una piccola utilitaria va benissimo sulle strade costiere asfaltate. La scelta dipende quindi dalla destinazione, non è un costo aggiuntivo per il comfort.
I siti di comparazione ordinano in base al primo. Agadir si colloca nella media per quel dato, ma si distingue nettamente sugli altri due. Ecco perché una pagina sul noleggio auto economico qui deve guardare oltre il prezzo giornaliero. Esaminiamoli uno alla volta.
Trentasette delle prime cento auto disponibili a Agadir costano meno di cinquanta euro al giorno. È un dato concreto e niente affatto negativo, ma va detto chiaramente che si tratta di una quota modesta. Nelle destinazioni insulari coperte dalla stessa rete, di solito la maggior parte delle auto costa meno della stessa soglia. Se cerchi solo la cifra più bassa sullo schermo, ci sono località più convenienti.
Quella quota offre però una scelta concentrata, non una soglia minima particolarmente bassa. Nell’elenco non ci sono auto di fascia premium, quindi la differenza tra la meno cara e la più cara è insolitamente contenuta. La scelta riguarda le dimensioni e il cambio, non livelli di lusso che probabilmente non avresti comunque prenotato.
Ottantasei di quelle cento auto non bloccano alcuna somma sulla tua carta. Il deposito non è un addebito, ma una somma soggetta a preautorizzazione è denaro che non puoi spendere. Nella maggior parte delle destinazioni, bloccare diverse centinaia di euro è la norma per una settimana con una piccola utilitaria. Se il noleggio costa meno di trecentocinquanta euro, un blocco di settecento euro vale più del doppio del noleggio stesso.
Anche trentasei delle trentasette auto sotto la soglia dei cinquanta euro non richiedono un deposito. Nella fascia economica di Agadir non devi quindi pagare il risparmio con una somma bloccata sulla carta. È questo il vero punto di forza del mercato, ma non compare nei siti di comparazione dei prezzi.
Novantasei auto su cento non hanno alcun limite di chilometraggio. Le quattro con un tetto consentono circa duecentocinquanta chilometri al giorno, una distanza che sembra generosa finché non consideri il motivo per cui si noleggia un’auto qui.
Essaouira si trova a centosettanta chilometri lungo la costa: andata e ritorno consumano quasi tutto il limite giornaliero in una sola gita. Aggiungi la costa per il surf a Taghazout, un’escursione nell’entroterra verso l’Anti-Atlante e i trasferimenti da e per l’aeroporto, e un’auto con chilometraggio limitato ti costringe a fare calcoli continui. Con un’auto senza limiti, puoi semplicemente guidare.
Ogni cifra di questa pagina viene ricalcolata in base alle date indicate nel modulo, perché una tariffa riferita a una settimana di esempio non è quella che pagherai tu. Inserisci le tue date prima di confrontare le opzioni e specifica con precisione gli orari di ritiro e riconsegna, senza arrotondarli.
Due auto che differiscono di un euro al giorno possono distare centinaia di euro per la somma che sottraggono al tuo saldo disponibile. Il deposito è indicato accanto a ogni auto prima del pagamento. Consideralo parte del costo della settimana, perché per tutta la durata del viaggio è esattamente quello che rappresenta.
Il secondo conducente, il seggiolino e il supplemento per giovani conducenti vengono quotati al giorno e pagati al banco. Una cifra che sembra piccola può fare la differenza tra due auto, se la moltiplichi per sette o dieci giorni. Chiedi il costo giornaliero di ogni extra e fai tu il calcolo.
Sessantasette auto su cento si possono cancellare gratuitamente, quindi bloccare in anticipo una buona tariffa non costa nulla mentre continui a cercare. Qui i prezzi cambiano in base alla stagione e alla disponibilità. La cancellazione gratuita trasforma una prenotazione anticipata in un tetto massimo, anziché in un impegno definitivo.
Un dato indica quanto è ampia la fascia economica. I tre dati qui sotto rivelano che tipo di fascia è, ed è questo a determinare se vale la pena scegliere una tariffa bassa.
Meno di cinquanta euro al giorno
37 di 100 dell’elenco attuale
Di queste, senza deposito
36 di 37 quasi tutte
Di queste, senza limiti di chilometraggio
36 di 37 quasi tutte
Di queste, con cambio automatico
16 di 37 meno della metà
È giusto essere chiari su ciò che questa pagina può e non può promettere. Non può garantirti la tariffa giornaliera più bassa del Mediterraneo, perché sotto questo aspetto Agadir è nella media, come mostrano i dati qui sopra. Può però dirti che in questo mercato sono quasi assenti i due costi che più spesso trasformano una tariffa pubblicizzata in una delusione.
Il primo è il deposito cauzionale bloccato. Non compare nei siti di comparazione, viene restituito prima o poi e, nel frattempo, è la somma più alta a cui non potrai accedere durante la vacanza. Il secondo è il limite di chilometraggio. Non costa nulla finché un pomeriggio non decidi di guidare più del previsto, e a quel punto cambia il prezzo dell’intero noleggio.
Se azzeri entrambi questi costi, come accade per la grande maggioranza delle auto in questo elenco, una tariffa giornaliera nella media diventa un totale prevedibile. Non è la stessa cosa che pagare poco, ma per una settimana di guida tra costa e montagna di solito è più utile.
Agadir Travel mostra sulla stessa schermata la tariffa giornaliera, il deposito cauzionale e il limite di chilometraggio di ogni auto a Agadir, così puoi vedere qual è davvero la più economica dopo aver sommato tutti e tre.
Scopri le auto economicheConsiderando solo la tariffa giornaliera, non particolarmente. Trentasette auto su cento costano meno di cinquanta euro al giorno, una quota inferiore a quella di diverse destinazioni insulari con cui si confronta questa costa. Qui il risparmio sta nelle voci che i siti di comparazione non mostrano: ottantasei auto su cento non bloccano alcuna somma sulla carta e novantasei non hanno limiti di chilometraggio. Valuta il costo totale della settimana, non la prima cifra che vedi.
Un’utilitaria moderna a cinque porte o una berlina compatta, con aria condizionata, tra modelli come Sandero, Clio, i10, 208 e C3. Nell’elenco non ci sono auto vecchie o esotiche. Per due adulti con bagagli a mano, una settimana sulla strada costiera e una gita nell’entroterra, è l’auto giusta, non un compromesso. I modelli disponibili dipenderanno dalle date.
Spesso sì, ed è il compromesso più evidente di questa pagina. Le auto automatiche non sono rare in generale: sono quarantotto su cento nell’elenco. Ma solo sedici delle trentasette sotto i cinquanta euro al giorno hanno il cambio automatico. Se per te il cambio manuale va davvero bene, è lì che risparmi. Altrimenti, decidi prima di confrontare le tariffe, perché applicando il filtro ti troverai a scegliere da un elenco diverso.
Qui molto raramente. Novantasei auto su cento non hanno alcun limite e tra queste ci sono trentasei delle trentasette sotto i cinquanta euro al giorno. La fascia economica non è quindi il posto in cui si nascondono i limiti. Le poche auto che li prevedono consentono circa duecentocinquanta chilometri al giorno. Confronta il limite con i tuoi programmi, non con le tue supposizioni: il solo viaggio di andata e ritorno a Essaouira è di quasi trecentocinquanta chilometri.
Perché all’apertura mostra già le auto della fascia economica, anziché tutte quelle disponibili. È una scelta voluta per questa pagina, visto che la tua domanda riguarda il prezzo. Rimuovi il filtro per vedere il resto dell’elenco, comprese le auto più grandi e i crossover. Il conteggio sopra la griglia indica sempre le auto che corrispondono ai filtri selezionati, non l’intero mercato.
Prenota, poi continua a cercare. Sessantasette auto su cento si possono cancellare gratuitamente, quindi una prenotazione anticipata ti dà un tetto massimo al prezzo senza diventare un impegno definitivo. Qui le tariffe dipendono più dalla disponibilità per le tue date che da quanto tempo manca al viaggio. Aspettare significa scommettere che nessun altro prenoti quelle auto, non che i prezzi scendano.