Noleggio auto all’aeroporto di Agadir Al Massira (AGA)
La consegna all’AGA e i venticinque chilometri di strada sconosciuta che seguono subito.
Quando prenoti, nessuno parla della distanza
Al Massira non è un aeroporto ai margini della località balneare. Si trova a circa venticinque chilometri nell’entroterra, tra i campi, e da lì non si vede il mare. Tutto ciò che rende diverso ritirare un’auto qui rispetto agli aeroporti mediterranei a cui la maggior parte dei visitatori è abituata deriva da questo fatto.
Dove si trova davvero l’aeroporto
- Nell’entroterra, non sulla costa
- AGA si trova a sud-est di Agadir, tra i campi della pianura del Souss. Prima che la strada raggiunga la città attraverserai tutta la pianura, senza incontrare nulla che assomigli a una località turistica.
- Mezz’ora per raggiungere la strada della spiaggia
- In condizioni normali ci vogliono circa trenta minuti per arrivare sul lungomare, e di più se prosegui verso nord fino a Tamraght o Taghazout, aggiungendo altri venti o trenta minuti.
- Non vale la pena aspettare un transfer
- Non c’è alcun collegamento ferroviario con Agadir e i taxi per questa distanza non sono economici. Lo stesso calcolo che rende ovvia la scelta di noleggiare un’auto qui rende inevitabile il tragitto.
Cosa aspettarsi dall’edificio
- Una frontiera, non un terminal nazionale
- Il Marocco è fuori dall’area Schengen, quindi tra l’aereo e il nastro bagagli ci sono il controllo passaporti e un modulo d’ingresso da compilare. Calcola venti minuti, e di più se atterrano due voli charter insieme.
- Un’area arrivi compatta
- Una volta passato il controllo, la sala è abbastanza piccola da avere tutto a portata di mano. I banchi, le aree navette e il parcheggio sono tutti a pochi passi dalle stesse porte, ma in direzioni diverse.
- Preleva contanti prima di partire
- Non è possibile procurarsi dirham in quantità utili prima del viaggio. Prelevane qui, perché la stazione di servizio e l’addetto al parcheggio all’arrivo si aspettano entrambi banconote e monete.
Quattro cose da sapere sul primo tragitto, al buio
Questa è la parte che di solito manca nelle pagine sul noleggio auto ad Agadir, perché non serve a vendere nulla. Ma è anche l’unica parte che ti importerà la sera del tuo arrivo.
Qui la maggior parte degli arrivi è in serata
I voli charter per Al Massira si concentrano soprattutto a fine giornata. Per molti visitatori, quindi, il primo tragitto della vacanza è anche la prima guida al buio. Organizza la serata tenendone conto, anziché basarti sull’orario di una prenotazione al ristorante.
Venticinque chilometri di strada aperta
L’aeroporto si trova nell’entroterra, non sulla costa. La strada in uscita attraversa campi e terreni incolti prima di raggiungere una zona che sembri una città. Lungo quel tratto c’è pochissima illuminazione e i primi tratti illuminati arrivano tardi.
Il vero pericolo è il traffico senza luci
Moped, carretti e pedoni condividono i margini delle strade rurali marocchine e non tutti hanno le luci. Nei tratti non illuminati, guida più lentamente di quanto consentirebbe il limite e considera occupata la corsia d’emergenza finché non hai verificato che sia libera.
Il limite si abbassa prima dell’autovelox
Il limite scende a 60 al cartello d’ingresso in città e i controlli di solito sono subito dopo, non prima. Avvicinandoti ad Agadir incontrerai diversi cambi di limite in rapida successione: fai attenzione ai cartelli, non al navigatore.
Niente di tutto questo rende il tragitto pericoloso. Significa che merita la tua attenzione, non una conversazione: per questo il controllo dell’auto e la regolazione degli specchietti vanno fatti nel parcheggio, non alla prima rotatoria. Se l’idea di arrivare di sera non ti convince, la pagina su quanto sia davvero necessario avere un’auto qui analizza le alternative.
Dai gradini dell’aereo alla strada principale, passo dopo passo
Al Massira è un piccolo aeroporto con un lungo epilogo: l’edificio ti porta via circa un’ora della serata e la strada per il centro un’altra mezz’ora. I tempi indicati qui sotto presuppongono un normale arrivo charter, non uno particolarmente fortunato. Prima di usarli, tieni presente una cosa: la posizione dei vari operatori nella sala cambia con il rinnovo dei contratti e molte delle tariffe più economiche non prevedono la consegna direttamente in aeroporto. Il punto d’incontro indicato sul voucher è quello da seguire: nessuna informazione su questa pagina lo sostituisce.
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1
Controllo passaporti e modulo d’ingresso
20 minIl Marocco è fuori dall’area Schengen, quindi tra te e la sala bagagli c’è un controllo di polizia e devi compilare un modulo d’ingresso. È la fila più lunga della serata e quella che nessuno mette in conto. Se atterrano due voli charter insieme, può durare ben più di venti minuti. Compila il modulo in aereo se l’equipaggio lo distribuisce e tieni il passaporto a portata di mano, senza riporlo nei bagagli.
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2
Bagagli, poi un bancomat
15 minI nastri si mettono in moto mentre la fila al controllo passaporti si sta ancora smaltendo, quindi spesso il tuo bagaglio ti aspetta già. Preleva dirham prima di uscire dall’edificio. Il noleggio è quotato in euro e pagato online, ma il carburante e l’addetto al parcheggio all’arrivo si pagano in contanti. Meglio non accorgersene solo alla prima stazione di servizio sulla strada dell’aeroporto.
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3
Trova il punto d’incontro indicato sul voucher
10 minLeggi il voucher prima di metterti in cammino. Un banco nella sala, un’area navette all’esterno e un agente nel parcheggio sono in tre direzioni diverse. Tornare indietro attraverso gli arrivi con un carrello e bambini stanchi è il modo più lento di sprecare dieci minuti del viaggio. Se sul voucher c’è un numero di telefono, salvalo subito invece di cercare l’email più tardi.
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4
Documenti, poi controllo dell’auto
20 minPrepara insieme patente, permesso, passaporto, carta e voucher. Prima di firmare, controlla l’importo totale sullo schermo e dichiara ad alta voce quali extra non vuoi. Poi ispeziona l’auto di persona con il modulo dei danni in mano. In questo mercato le contestazioni riguardano soprattutto i cerchi graffiati dai marciapiedi e le scheggiature sul parabrezza: fotografa ogni pannello, i vetri, le ruote, l’indicatore del carburante e il contachilometri, assicurandoti che compaia la data e l’ora.
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5
Prepara l’auto prima della sbarra
5 minRegola gli specchietti, controlla le luci e i tergicristalli e imposta la destinazione mentre sei ancora parcheggiato e hai ancora campo per il Wi-Fi. Non è pignoleria. Appena superata la sbarra ti aspettano venticinque chilometri di strada aperta che non hai mai percorso, probabilmente al buio: il momento peggiore per cercare il comando dei fari.
Fornitore
Nella sala, oltre la dogana, con l’auto nel parcheggio dell’aeroporto
È la soluzione che immaginano tutti: fai una fila, firmi e raggiungi a piedi il parcheggio. Di solito è l’opzione più costosa, ma anche la più facile da trovare alle undici di sera con un bambino addormentato. Le postazioni nella sala vengono riassegnate periodicamente, quindi cerca il nome indicato sul voucher e non un numero di banco che ti hanno comunicato.
Un minibus contrassegnato ti porta dall’esterno degli arrivi a un deposito a pochi minuti lungo la strada dell’aeroporto
Non c’è un banco da cercare. All’atterraggio chiami o mandi un messaggio, oppure aspetti nel punto indicato sul voucher, e un furgone viene a prenderti. È qui che si trovano le tariffe più economiche di Agadir, in cambio di più tempo: calcola altri venti o trenta minuti e ricorda che la stessa navetta dovrà riportarti indietro il giorno della partenza. Di notte i furgoni passano meno spesso: è questo il vero rischio, non la distanza.
Un agente ti aspetta con il tuo nome in un’area indicata o appena fuori dalle porte del terminal
Le pratiche si sbrigano su un tablet accanto all’auto, senza fare la fila: è l’opzione migliore se atterri tardi. Dipende però interamente dal fatto che l’agente si trovi davvero nel punto indicato sul voucher. Salva il numero prima del volo e, se non vedi nessuno uscendo dalla sala, chiama prima di pensare che sia andato storto qualcosa.
Nessuna consegna in aeroporto: l’auto arriva in città la mattina seguente
Alcune prenotazioni prevedono questa soluzione che, se arrivi di sera, vale la pena considerare: prendi un taxi, dormi e guidi per la prima volta alla luce del giorno, su una strada che hai già visto dal lato passeggero. Prima di organizzarti, controlla che il voucher preveda davvero questa formula: la dicitura cambia a seconda dell’operatore.
Se il tuo volo è in ritardo
- Il volo parte tardi dall’Europa
- Manda un messaggio all’operatore dal gate di partenza, non dagli arrivi in Marocco. Quasi tutti spostano gratuitamente l’orario del ritiro se li avvisi prima che scada quello previsto. Dopo si applicano le regole per mancata presentazione e, con una tariffa prepagata, di solito perdi i soldi anziché poter spostare la prenotazione.
- Atterri dopo le 23:00
- Inserisci il numero del volo nella prenotazione, così l’operatore potrà monitorarne l’arrivo. Chi lo conosce di solito ti aspetta; chi non lo conosce può chiudere all’orario previsto, lasciando l’auto nel parcheggio. Se atterri così tardi, vale la pena pagare qualche euro in più al giorno per un banco nel terminal o un’accoglienza all’arrivo, invece di prendere la navetta.
- Non c’è nessuno al punto d’incontro
- Torna dentro, dove il segnale è migliore, e chiama il numero sul voucher prima di fare qualsiasi altra cosa. Non stipulare un secondo noleggio al banco senza prenotazione per risolvere la serata: pagheresti due auto e, quasi sempre, la prima è a soli dieci minuti da te, non è sparita.
Tienili a portata di mano al banco
Le auto disponibili nel parcheggio, secondo i dati di oggi
Queste sono le prime cento auto che la ricerca in fondo a questa pagina mostra per le date di Agadir. La disponibilità cambia ogni giorno: considerale come un quadro del mercato, non come una promessa per una specifica auto.
86
delle prime 100 auto non richiedono alcun deposito
37
costano meno di EUR 50 al giorno
96
includono chilometraggio illimitato
67
possono essere cancellate gratuitamente
48
sono automatiche, contro 52 con cambio manuale
10
sono SUV o crossover
La quota di auto senza deposito è il dato da tenere a mente al banco: è la più alta tra tutte le città di questo sito, ed è per questo che qui la carta di debito raramente è un ostacolo come altrove. Nessuna delle cento auto rientra nella categoria premium e non ci sono cabriolet, auto a sette posti, furgoni o auto elettriche.
Sei documenti e condizioni, e a cosa servono al momento della consegna
Nessuno di questi elementi è insolito, ma due dei sei colgono di sorpresa abbastanza spesso da meritare di essere letti prima del volo, anziché al banco con la fila alle spalle.
| Documento o condizione | Cosa succede alla consegna | Cosa preparare prima del volo |
|---|---|---|
| Patente di guida | Viene controllata, fotografata o scansionata e si verifica da quando ne sei in possesso. | Deve essere l’originale, valida e posseduta da quanto tempo richiede l’operatore. |
| Permesso internazionale di guida | In Marocco viene richiesto molto spesso insieme alla patente straniera. | Richiedilo a casa prima del volo. Non può esserti rilasciato in Marocco. |
| Passaporto | Serve a verificare l’identità del conducente principale e viene copiato insieme al contratto. | Il nome deve corrispondere esattamente a quello della prenotazione, compresi i secondi nomi. |
| Carta di pagamento | Viene controllata confrontandola con il nome del conducente principale, anche quando non viene trattenuto alcun importo. | Deve essere intestata al conducente. Le carte prepagate e i numeri virtuali vengono spesso rifiutati. |
| Politica sul carburante | È indicata nel contratto e stabilita dall’operatore, non dal sito di prenotazione. | Verifica quale delle due politiche si applica e il livello del carburante al momento del ritiro. |
| Il voucher | Il documento che stabilisce dove incontrare l’operatore e cosa hai già pagato. | Scaricalo in modo da poterlo consultare offline. Non puoi contare sul Wi-Fi dell’aeroporto. |
La cosa di cui occuparsi subito è il permesso. Si ottiene a casa in pochi minuti, non può esserti rilasciato dopo l’atterraggio e non riuscirai a convincere un addetto che lo richiede a chiudere un occhio a mezzanotte.
Auto da ritirare nei dintorni di Al Massira
Disponibilità in tempo reale degli operatori che servono Agadir e il suo aeroporto. Inserisci le date del tuo volo e i prezzi si aggiorneranno di conseguenza.
Every line, one car at a time
Scegli come ritirare l’auto, non solo in base alla tariffa
Un banco nella sala arrivi, una navetta fino a un deposito e un agente nel parcheggio significano tre serate diverse. Agadir Travel mostra deposito, chilometraggio e condizioni di cancellazione per ogni auto prima che tu la scelga.
Cerca le auto disponibiliDomande frequenti prima di atterrare ad AGA
Sono circa venticinque chilometri, pari a mezz’ora di guida in condizioni normali. L’aeroporto si trova nell’entroterra, non sulla costa, quindi percorrerai tutta questa distanza prima di vedere il mare. Calcola più tempo il venerdì sera e ancora di più se prosegui oltre la città verso i villaggi del surf più a nord.
La risposta sincera è che non c’è un’indicazione stabile da pubblicare. Le postazioni nella sala arrivi vengono riassegnate quando cambiano i contratti degli operatori e molte delle prenotazioni più economiche non prevedono la consegna nell’edificio: si viene accompagnati in navetta a un deposito vicino oppure si incontra un agente nel parcheggio. Il voucher indica il punto d’incontro da seguire.
Controlla il voucher, perché la politica è stabilita dall’operatore, non da noi. Le due formule più comuni sono ritirare e riconsegnare l’auto con il pieno oppure restituirla con lo stesso livello di carburante del ritiro. In entrambi i casi, conviene fotografare l’indicatore e il contachilometri prima di lasciare il parcheggio. Il diesel viene venduto come gasolio, le stazioni sono servite dagli addetti e di solito si paga in contanti.
Sì, se l’operatore può monitorare il tuo volo: inserisci il numero nella prenotazione. Di solito un banco che conosce il numero aspetta i voli in ritardo; uno che non lo conosce può chiudere all’orario previsto. Considera anche la navetta: di notte i furgoni degli operatori fuori aeroporto passano meno spesso, quindi se atterri molto tardi vale la pena pagare un po’ di più per il ritiro nel terminal o accanto all’auto.
Nella maggior parte dei casi, sì. Nella fascia attuale, 86 delle prime cento auto non richiedono alcun deposito, quindi non serve il blocco che di solito rende necessaria una carta di credito. Al momento della consegna dovrai comunque mostrare una carta intestata al conducente principale come documento d’identificazione, ma non verrà bloccato alcun importo. Controlla la cifra indicata per l’auto prima di prenotarla.
Può convenire ed è una domanda legittima se arrivi di sera. Rinunci alla comodità di raggiungere l’auto a piedi, ma puoi guidare per la prima volta alla luce del giorno su una strada che hai già visto una volta. Se alloggi sulla strada della spiaggia e per due giorni non ti sposti, ritirare l’auto in città o fartela consegnare ti fa anche risparmiare due giorni di noleggio che non avresti usato.