השכרת רכב בנמל התעופה אגאדיר אל מסירה (AGA)

המסירה ב־AGA, ואחריה עשרים וחמישה קילומטרים של כביש לא מוכר.

המרחק הוא הדבר שאיש לא מזכיר כשמזמינים

Al Massira אינו שדה תעופה בקצה אזור הנופש. הוא נמצא כעשרים וחמישה קילומטרים בפנים הארץ, באזור חקלאי, וממנו אי אפשר לראות את הים. כל מה ששונה באיסוף רכב כאן לעומת שדות התעופה הים תיכוניים שרוב המבקרים מכירים נובע מהעובדה הזאת.

איפה שדה התעופה נמצא בפועל

בפנים הארץ, לא על החוף
AGA נמצא מדרום מזרח ל־Agadir, בין שדות המישור של סוס. חוצים את המישור כולו לפני שהכביש מגיע לעיר, ואין בדרך שום דבר שדומה לאזור נופש.
חצי שעה עד כביש החוף
כחצי שעה עד הטיילת בתנאים רגילים, ויותר אם ממשיכים צפונה ל־Tamraght או ל־Taghazout, שמוסיפות עוד עשרים עד שלושים דקות.
אין הסעה ששווה לחכות לה
אין קו רכבת ל־Agadir כלל, ומוניות למרחק כזה אינן זולות. החישוב שהופך השכרת רכב למתבקשת כאן הוא אותו חישוב שהופך את הנסיעה לבלתי נמנעת.

מה המבנה מחייב אתכם לעשות

גבול, לא אולם טיסות פנים
מרוקו נמצאת מחוץ לאזור שנגן, לכן יש ביקורת דרכונים וטופס כניסה בין המטוס למסוע הכבודה. הקדישו לכך עשרים דקות, ויותר כששתי טיסות צ׳רטר נוחתות יחד.
אזור נחיתות קטן
אחרי שעוברים את הביקורת, האולם קטן מספיק כדי ששום דבר לא יהיה רחוק. הדלפקים, אזורי ההסעות והחניון נמצאים כולם במרחק הליכה קצר מאותן דלתות, בכיוונים שונים.
הצטיידו במזומן לפני היציאה
קשה להשיג דירהם בכמות שימושית לפני הנסיעה. משכו כאן קצת כסף, כי בתחנת הדלק ובעמדת החניה בקצה השני מצפים שתשלמו בשטרות ובמטבעות.

ארבע עובדות חשובות על הנהיגה הראשונה, בחושך

זה החלק שבדרך כלל מדלגים עליו בעמוד השכרת רכב באגאדיר, כי הוא לא מוכר שום דבר. אבל זה גם החלק היחיד שיהיה חשוב לכם בערב הנחיתה.

רוב הטיסות לכאן נוחתות בערב

לוח טיסות הצ׳רטר ל־Al Massira נוטה להתרכז בשעות המאוחרות של היום, ולכן עבור מבקרים רבים הנסיעה הראשונה בחופשה היא גם הנסיעה הראשונה בחושך. תכננו את הערב בהתאם, במקום לתכנן סביב הזמנת שולחן לארוחת ערב.

עשרים וחמישה קילומטרים של כביש פתוח

שדה התעופה נמצא בפנים הארץ, לא על החוף, ולכן ביציאה ממנו נוסעים דרך שדות ואזורי שיחים עד שמגיעים למקום שנראה כמו עיר. לאורך הכביש כמעט אין תאורת רקע, והקטעים המוארים מתחילים רק בהמשך.

הסכנה האמיתית היא משתמשי דרך לא מוארים

טוסטוסים, עגלות והולכי רגל משתמשים בשולי הכבישים הכפריים במרוקו, ולא כולם נראים בחושך. סעו לאט יותר מהמהירות המרבית המותרת בקטעים הלא מוארים, והתייחסו לשול כאילו הוא תפוס עד שתוכלו לראות שלא.

המהירות המותרת יורדת לפני מצלמת המהירות

המהירות המותרת יורדת ל־60 בתמרור הכניסה לעיר, ומצלמת האכיפה נמצאת בדרך כלל מיד אחריו ולא לפניו. בדרך לאגאדיר יש כמה מעברים כאלה בזה אחר זה, לכן עקבו אחר התמרורים ולא אחר מערכת הניווט.

כל זה לא הופך את הנסיעה למסוכנת. זה אומר שצריך להתרכז בכביש ולא בשיחה, ולכן כדאי לבדוק את הרכב ולכוון את המראות בחניון ולא בכיכר הראשונה. אם נחיתת ערב הופכת את כל הרעיון לפחות מושך, העמוד על השאלה אם בכלל צריך כאן רכב מסביר את החלופה.

מהמדרגות של המטוס לכביש הראשי, לפי הסדר

Al Massira הוא שדה תעופה קטן עם דרך ארוכה לעיר: המבנה גוזל כשעה מהערב שלכם, והנסיעה לעיר עוד כחצי שעה. הזמנים שלהלן מתאימים לנחיתת צ׳רטר רגילה, לא למקרה שבו הכול מסתדר לטובתכם. לפני שמסתמכים על המידע, חשוב להבהיר דבר אחד. המיקום של כל חברת השכרה באולם משתנה עם חילופי החוזים, וחלק מהתעריפים הזולים ביותר כאן אינם כוללים מסירה בתוך המבנה כלל. לכן נקודת המפגש שמופיעה באישור ההזמנה שלכם היא הקובעת, ושום דבר בעמוד הזה לא מחליף אותה.

  1. 1

    ביקורת דרכונים וטופס הכניסה

    20 min

    מרוקו אינה נמצאת באזור שנגן, לכן יש עמדת משטרה ביניכם לבין אולם הכבודה, וגם טופס כניסה למילוי. זה התור הארוך ביותר בערב, והתור שאיש לא מתכנן לקראתו. אם שתי טיסות צ׳רטר נוחתות יחד, ההמתנה עלולה להימשך הרבה יותר מעשרים דקות. מלאו את הטופס במטוס אם הצוות מחלק אותו, והשאירו את הדרכון בהישג יד במקום לארוז אותו.

  2. 2

    כבודה, ואז כספומט

    15 min

    המסועים מתחילים לפעול כשהתור לביקורת דרכונים עדיין מתקדם, ולכן הכבודה שלכם לעיתים קרובות כבר ממתינה לכם. משכו דירהם לפני היציאה מהמבנה. ההשכרה מתומחרת ביורו ומשולמת באינטרנט, אבל דלק ותשלום לעובד החניון בקצה השני דורשים מזומן. חבל לגלות את זה בתחנת הדלק הראשונה בכביש משדה התעופה.

  3. 3

    מצאו את נקודת המפגש שמופיעה באישור ההזמנה

    10 min

    קראו את אישור ההזמנה לפני שמתחילים ללכת. דלפק בתוך האולם, אזור הסעות בחוץ ונציג שממתין בחניון נמצאים בכיוונים שונים. לחזור דרך אולם הנחיתות עם עגלה וילדים עייפים זו הדרך האיטית ביותר לבזבז עשר דקות בטיול. אם מופיע באישור מספר טלפון, שמרו אותו עכשיו בטלפון במקום לחפש אחר כך באימייל.

  4. 4

    המסמכים, ואז בדיקת הרכב

    20 min

    הוציאו יחד את הרישיון, הרישיון הבינלאומי, הדרכון, הכרטיס ואישור ההזמנה. בדקו את הסכום הכולל שמופיע על המסך לפני החתימה, ואמרו בקול על אילו תוספות אתם מוותרים. אחר כך עברו על הרכב בעצמכם עם טופס הנזקים ביד. החישוקים שפגעו במדרכה והשברים הקטנים בשמשה הם שני מוקדי המחלוקת הנפוצים בשוק הזה, לכן צלמו כל דופן, את הזכוכית, הגלגלים, מד הדלק ומד המרחק, כשהשעה והתאריך מופיעים בתמונה.

  5. 5

    הכינו את הרכב לפני המחסום

    5 min

    כוונו את המראות, בדקו את האורות והמגבים והגדירו את היעד, כל עוד אתם חונים ועדיין יש לכם קליטת Wi-Fi. זו לא קטנוניות. מיד אחרי המחסום ממתינים לכם עשרים וחמישה קילומטרים של כביש פתוח שמעולם לא נסעתם בו, כנראה בחושך. זה לא המקום המתאים לחפש את מתג הפנסים.

ספק

באולם, אחרי המכס, כשהרכב בחניון של שדה התעופה

הסידור שרוב האנשים מדמיינים: עומדים פעם אחת בתור, חותמים פעם אחת ויוצאים לרכב. בדרך כלל זו אפשרות האיסוף היקרה ביותר, אבל גם הקלה ביותר לאיתור באחת עשרה בלילה עם ילד ישן. המיקומים באולם משתנים מדי פעם, לכן חפשו את השם שמופיע באישור ההזמנה ולא את מספר הדלפק שמישהו מסר לכם.

מיניבוס מסומן יוצא מאזור הנחיתות למגרש שנמצא במרחק דקות ספורות בכביש שדה התעופה

אין צורך לחפש דלפק. מתקשרים או שולחים הודעה אחרי הנחיתה, או ממתינים במקום שמצוין באישור ההזמנה, ורכב מסחרי מגיע לאסוף אתכם. כאן תמצאו את התעריפים הזולים ביותר באגאדיר, והמחיר הוא בזמן: הוסיפו עשרים עד שלושים דקות, וזכרו שאותה הסעה תצטרך להחזיר אתכם גם ביום העזיבה. בלילה המאוחר ההסעות יוצאות בתדירות נמוכה יותר. זה הסיכון האמיתי, ולא המרחק.

נציג שמחזיק שלט עם שמכם, באזור חניה מוגדר או ממש מחוץ לדלתות הטרמינל

הניירת מטופלת בטאבלט ליד הרכב, ואין תור כלל. לכן זו האפשרות הנוחה ביותר לנחיתה מאוחרת. אבל הכול תלוי בכך שאדם אחד יימצא במקום שמצוין באישור ההזמנה. שמרו את המספר לפני הטיסה, ואם האולם ריק כשתצאו, התקשרו לפני שתניחו שמשהו השתבש.

אין מסירת רכב בשדה התעופה. הרכב מגיע לעיר למחרת בבוקר

חלק מההזמנות כאן כוללות הסדר כזה, וכדאי לשקול אותו כשמגיעים בערב: לוקחים מונית לעיר, ישנים, ונוהגים לראשונה באור יום, בכביש שכבר ראיתם פעם מחלון הנוסע. בדקו אם אכן כך מצוין באישור ההזמנה לפני שאתם מתכננים בהתאם, כי הניסוח משתנה בין חברות ההשכרה.

אם הטיסה שלכם מתעכבת

הטיסה יוצאת מאירופה באיחור
שלחו הודעה לחברת ההשכרה משער העלייה למטוס, לא מאולם הנחיתות במרוקו. כמעט כל החברות ישנו את שעת האיסוף ללא תשלום אם יקבלו מכם הודעה לפני שמועד האיסוף המקורי יחלוף. אחרי שהוא עובר, חלים כללי אי־הגעה, ובתעריף ששולם מראש, אי־הגעה בדרך כלל פירושה שהכסף אבד ולא שניתן לשנות את המועד.
אתם נוחתים אחרי 23:00
הוסיפו את מספר הטיסה להזמנה כדי שהחברה תוכל לראות את פרטי הנחיתה. ספק שקיבל את המספר בדרך כלל ימתין לכם. ספק שלא קיבל אותו עלול לסגור בזמן כשהמכונית עדיין במגרש. כשנוחתים בשעה מאוחרת כזאת, כדאי לשלם עוד כמה יורו ליום על דלפק בתוך הטרמינל או על מפגש ומסירה, במקום להשתמש בהסעה.
איש לא נמצא בנקודת המפגש
חזרו פנימה למקום שבו הקליטה טובה יותר והתקשרו למספר שבאישור ההזמנה לפני שתעשו משהו אחר. אל תשכרו רכב נוסף מדלפק ללא הזמנה כדי להציל את הערב. תחויבו על שתי מכוניות, וכמעט תמיד המכונית הראשונה נמצאת במרחק של עשר דקות בלבד ולא באמת אבדה.

החזיקו את אלה בהישג יד בדלפק

מה ממתין במגרש, לפי הנתונים של היום

אלה מאה המכוניות הראשונות שהחיפוש בתחתית העמוד הזה מציג לתאריכים ב־Agadir. הזמינות משתנה מדי יום, לכן התייחסו אליהן כתמונת מצב של השוק ולא כהבטחה לגבי מכונית מסוימת.

86

מהמאה המכוניות הראשונות אינן דורשות פיקדון כלל

37

מתומחרות בפחות מ־EUR 50 ליום

96

כוללות קילומטראז׳ ללא הגבלה

67

ניתן לבטל ללא תשלום

48

הן אוטומטיות, לעומת 52 ידניות

10

הן רכבי SUV או קרוסאובר

שיעור המכוניות ללא פיקדון הוא הנתון שכדאי לזכור כשמגיעים לדלפק: הוא הגבוה ביותר מבין כל הערים באתר, וזו הסיבה שכרטיס חיוב כמעט אף פעם אינו מכשול כאן כפי שהוא במקומות אחרים. אף אחת ממאה המכוניות האלה אינה מסווגת כמכונית פרימיום, ואין בהן מכוניות קבריולה, מכוניות עם שבעה מושבים, טנדרים או מכוניות חשמליות.

שישה מסמכים ותנאים, ומה כל אחד מהם אומר בעת איסוף הרכב

אף אחד מהדברים ברשימה אינו חריג, אבל שניים מתוך השישה מפתיעים מטיילים לעיתים קרובות מספיק כדי שכדאי לקרוא עליהם לפני הטיסה ולא ליד הדלפק כשיש תור מאחוריכם.

מסמך או תנאי מה עושים איתו בעת מסירת הרכב מה כדאי להסדיר לפני הטיסה
רישיון נהיגה נבדק, מצולם או נסרק, ומועד הוצאת הרישיון נקרא ממנו. שהרישיון מקורי ובתוקף, ושהוא ברשותכם במשך פרק הזמן שהספק דורש.
רישיון נהיגה בינלאומי חברות השכרה במרוקו מבקשות לעיתים קרובות מאוד לראות אותו לצד רישיון נהיגה זר. הוציאו אותו במדינת המוצא לפני הטיסה. אי אפשר להנפיק אותו במרוקו.
דרכון משמש לזיהוי הנהג הראשי, ומצולם לצורך ההסכם. שהשם תואם במדויק לפרטי ההזמנה, כולל שמות אמצעיים.
כרטיס תשלום נבדק מול שם הנהג הראשי, גם כשלא מעכבים בו כסף. כרטיס על שם הנהג. בדרך כלל מסרבים לקבל כרטיסים נטענים או מספרים וירטואליים.
מדיניות דלק מצוינת בהסכם ונקבעת על ידי חברת ההשכרה, לא על ידי אתר ההזמנות. איזו משתי המדיניות חלה עליכם, ומה מראה מד הדלק כשאתם יוצאים.
אישור ההזמנה המסמך שקובע איפה נפגשים ועל מה כבר שילמתם. הורידו אותו כדי שיהיה זמין גם ללא אינטרנט. אין להסתמך על ה־Wi-Fi בשדה התעופה.

כדאי להסדיר את הרישיון הבינלאומי כבר עכשיו. מנפיקים אותו במדינת המוצא בתוך דקות ספורות, אי אפשר להנפיק אותו אחרי הנחיתה, ולא תוכלו לשכנע דלפק שדורש אותו לוותר עליו בחצות.

מכוניות לאיסוף ליד Al Massira

זמינות בזמן אמת מחברות ההשכרה שמשרתות את Agadir ואת שדה התעופה שלה. הזינו תאריכים שמתאימים לטיסה שלכם, והמחירים ברשימה יתעדכנו בהתאם.

Agadir · every term on one sheet · 14 attributes per car

Every line, one car at a time

/

Insurance and rental terms are confirmed by the operator before you pay. The whole fleet is on the sheet

בחרו לפי אופן מסירת הרכב, לא רק לפי המחיר הראשוני

דלפק באולם, הסעה למגרש ונציג בחניון הם שלושה סוגים שונים של ערב. Agadir Travel מציגה את הפיקדון, מגבלת הקילומטרים ותנאי הביטול בכל מכונית, לפני שאתם בוחרים.

חיפוש מכוניות זמינות

שאלות ששואלים לפני הנחיתה ב־AGA

כ־עשרים וחמישה קילומטרים, נסיעה של כחצי שעה בתנאים רגילים. שדה התעופה נמצא בפנים הארץ ולא על החוף, ולכן נוסעים את כל המרחק הזה לפני שרואים את הים. הקדישו לכך יותר זמן בערב יום שישי, ויותר מזה אם ממשיכים מעבר לעיר אל כפרי הגלישה שמצפון לה.

בכנות, אין תשובה קבועה שאפשר לפרסם. המיקומים באולם הנחיתות משתנים עם חילופי חוזים בין חברות ההשכרה, וחלק ניכר מההזמנות הזולות כאן אינן כוללות מסירת רכב בבניין. במקום זאת נוסעים בהסעה למגרש סמוך או נפגשים עם נציג בחניון. באישור ההזמנה שלכם מצוינת נקודת המפגש, ולפיה צריך לפעול.

בדקו באישור ההזמנה, כי מדיניות הדלק נקבעת על ידי חברת ההשכרה ולא על ידינו. סביר שתיתקלו באחת משתי אפשרויות: איסוף והחזרה עם מיכל מלא, או החזרת הרכב באותה רמת דלק שבה קיבלתם אותו. כך או כך, כדאי לצלם את מד הדלק ואת מד המרחק לפני היציאה מהחניה. סולר נקרא gasoil, בתחנות הדלק יש עובדים, ובדרך כלל משלמים במזומן.

כן, אם חברת ההשכרה יכולה לראות את פרטי הטיסה שלכם, לכן הוסיפו את מספר הטיסה להזמנה. דלפק שיודע את מספר הטיסה בדרך כלל ימתין לטיסה שמתעכבת. דלפק שלא יודע עלול להיסגר בזמן. כדאי גם להביא בחשבון את ההסעה: בלילה יש פחות הסעות אל שדה התעופה וממנו, ולכן בנחיתה מאוחרת מאוד כדאי לשלם מעט יותר עבור מסירה בתוך הטרמינל או ליד הרכב.

ברוב המקרים כאן, כן. 86 מתוך מאה המכוניות הראשונות בחיפוש הנוכחי אינן דורשות פיקדון כלל, ולכן אין בהן את העיכוב בסכום שבדרך כלל מחייב כרטיס אשראי. עדיין תידרשו להציג כרטיס על שם הנהג הראשי לצורך זיהוי בעת מסירת הרכב, אבל שום סכום לא יוקפא בו. בדקו את הנתון שמופיע בפרטי הרכב לפני ההזמנה.

יכול להיות שכן, וזו שאלה הגיונית כשנוחתים בערב. מוותרים על הנוחות שביציאה הישר לרכב, אבל זוכים לנהיגה ראשונה באור יום, בכביש שכבר ראיתם פעם. אם מקום הלינה שלכם נמצא בכביש החוף ואינכם מתכננים לנסוע לשום מקום ביומיים הראשונים, איסוף בעיר או מסירה למלון יחסכו גם יומיים של השכרה שלא הייתם צריכים.