Aluguer de carros em Agadir: compare ofertas locais
Preços em tempo real de fornecedores que operam em Agadir e Al Massira, com o depósito indicado em cada carro.
Every line, one car at a time
Em Agadir, o depósito praticamente deixa de existir
Considere os cem carros que a lista acima carrega primeiro: 86 deles não bloqueiam nada no seu cartão. Nenhuma cidade deste site chega perto disso, e isso muda discretamente a forma de procurar aqui: a questão que domina o aluguer de carros em quase todo o lado já está resolvida, por isso pode concentrar-se na caixa de velocidades, no tamanho e na quilometragem.
86
disponíveis sem qualquer depósito
37
por menos de EUR 50 por dia
96
com quilometragem ilimitada
67
com cancelamento gratuito
48
automáticos, contra 52 manuais
10
SUV e crossovers
Contagem feita na primeira página de disponibilidade em tempo real, por isso os números variam de um dia para o outro. O que não muda é o perfil do mercado: nenhum dos cem é classificado como premium, e não há entre eles um único descapotável, carro de sete lugares, carrinha ou elétrico.
Três estradas saem da cidade, e cada uma pede um carro diferente
Agadir fica num cruzamento de rotas, não no fim de nenhuma delas. A norte está a costa das ondas, a leste a subida em direção ao Anti-Atlas, e mais a norte a estrada costeira para Essaouira. Decidir qual destas três rotas vai mesmo percorrer é a forma mais rápida de escolher um carro.
Para norte pela estrada costeira, até às aldeias de surf
Tamraght e Taghazout ficam a cerca de quinze e dezanove quilómetros, respetivamente, e a estrada continua para lá de Aourir até às praias de Tamri. É o percurso que a maioria dos visitantes faz com mais frequência, geralmente duas vezes por dia, e exige muito pouco do carro. O que exige é um lugar para estacionar: os lugares nas aldeias ficam ocupados a meio da manhã no inverno, e terá de fazer marcha-atrás para caber entre duas carrinhas de surf. Um utilitário pequeno não é um compromisso nesta estrada, é a escolha certa.
A costa de Taghazout e TamriPara o interior e sempre a subir
Vire para leste em Aourir e a estrada sobe até à primeira crista do Anti-Atlas, em direção a Paradise Valley e Immouzer. O piso e a largura da estrada diminuem à medida que avança, há curvas sem visibilidade e sem barreiras, e o último troço até às piscinas é irregular. Apenas dez dos cem carros são SUV ou crossovers. Se quiser um para este percurso, reserve-o antes da semana em que precisa dele.
De carro até Paradise ValleyA viagem longa até Essaouira
Cerca de cento e setenta quilómetros pela estrada costeira, duas horas e meia a três horas em cada sentido, dependendo de quantas vezes parar para ver os arganis e as cabras. É uma viagem de um dia perfeitamente viável e uma péssima ideia se for feita à pressa. É nesta viagem que a quilometragem ilimitada compensa na reserva, e 96 dos cem carros incluem-na.
A estrada costeira para EssaouiraE a primeira viagem, desde o aeroporto
Al Massira fica a cerca de vinte e cinco quilómetros para o interior, por isso a primeira viagem das férias acontece antes de encontrar o interruptor da luz no apartamento. A maioria dos voos charter para Agadir aterra à noite, o que significa conduzir pela primeira vez, às escuras, numa estrada desconhecida. Vale a pena informar-se antes de aterrar, não depois.
Levantamento em Al MassiraA ordem em que estas escolhas realmente se apresentam
A maioria das pessoas abre uma lista de carros e ordena-a pelo preço. Nesta cidade, isso põe as decisões pela ordem errada, porque aquilo que normalmente custa dinheiro já foi eliminado na maior parte da frota. Siga esta sequência e terá escolhido em cerca de quatro minutos.
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1
Resolva primeiro a questão do depósito
Aqui, essa decisão está praticamente tomada por si. Oitenta e seis dos cem carros disponíveis neste momento não bloqueiam nada no seu cartão. A menos que tenha um motivo específico para escolher um carro que bloqueie dinheiro, filtre-os e o resto da comparação fica mais simples. A sua responsabilidade financeira em caso de danos é uma questão separada de haver ou não dinheiro bloqueado à partida, e o cartão de cada carro indica ambas.
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2
Escolha a caixa de velocidades antes do modelo
A divisão está quase empatada: 48 automáticos contra 52 manuais. É invulgar numa cidade marroquina e significa que não tem de aceitar o que sobrar. Também significa que os automáticos esgotam primeiro nas datas mais concorridas. Se não abdica de um automático, reserve-o com antecedência, não na semana anterior.
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3
Escolha o tamanho de acordo com as estradas que vai percorrer
A estrada costeira para norte e as estradas principais para o interior são asfaltadas e adequadas a qualquer carro. É na subida em direção ao Anti-Atlas que um carro maior deixa de ser um luxo. Há apenas dez SUV ou crossovers disponíveis. Não há carros de sete lugares nem carrinhas nesta lista, por isso um grupo de seis terá de considerar dois carros.
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4
Confirme a quilometragem antes de planear a semana
Noventa e seis dos cem carros incluem quilometragem ilimitada, o que aqui importa mais do que os números sugerem. Uma semana com visitas às aldeias de surf, um dia no interior e uma viagem de ida e volta pela costa até Essaouira soma seiscentos quilómetros sem grande esforço, antes mesmo dos percursos diários até à praia e ao souk.
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5
Mantenha uma saída enquanto os planos ainda podem mudar
Sessenta e sete dos cem carros permitem cancelamento gratuito. Reserve um desses assim que tiver os voos confirmados, em vez de esperar para ter a certeza sobre o resto da viagem. Os preços daqui variam consoante o calendário dos voos charter, e a reserva que pode cancelar não lhe custa nada enquanto decide.
O que conduzir aqui exige de si e conduzir no seu país não
Em Marrocos conduz-se pela direita e os sinais de trânsito estão em francês e árabe, por isso a condução é familiar para a maioria dos visitantes europeus. Há três coisas que não são, e todas ficam mais fáceis depois de se informar uma vez.
Os postos de controlo da Gendarmerie Royale ficam à entrada das cidades e nos cruzamentos das estradas rurais, e irá passar por vários num dia de passeio a partir de Agadir. São uma parte normal da condução em Marrocos, não um sinal de que algo está errado. Abrande até quase parar, baixe o vidro e, na maioria das vezes, receberá um aceno para seguir.
Se mandarem parar, podem pedir-lhe a carta de condução, a Permissão Internacional para Dirigir e os documentos do carro que o fornecedor deixou no porta-luvas. Mantenha os três juntos e à mão, em vez de os deixar num saco na bagageira. Também convém saber que o limite de velocidade baixa para 60 junto ao sinal de entrada da localidade e que o radar costuma estar logo depois, não antes.
Leve a permissão e a carta de condução juntas. A permissão, por si só, não é uma carta de condução, e alguns balcões podem questionar a carta se a apresentar sem ela.
Os postos de combustível têm funcionários. Não mexe na bomba: diz quanto quer, em dirhams ou em litros, e outra pessoa trata do abastecimento. O gasóleo é vendido como gasoil e é o combustível da maioria dos carros de aluguer pequenos daqui. Confirme o combustível na tampa e no painel antes de inserir a mangueira, não depois. Há muitos postos nas estradas principais à saída da cidade, mas poucos nas montanhas, o que importa nas viagens para o interior.
Pague em dinheiro, a menos que tenha visto uma máquina de cartões. Os preços da pesquisa acima estão em euros porque é nessa moeda que os fornecedores os definem, mas o combustível, o estacionamento e a gorjeta no fim são pagos em dirhams. Levante algum dinheiro antes de deixar a estrada do aeroporto. Seja qual for o nível de combustível indicado no voucher, fotografe o indicador e o conta-quilómetros ao levantar o carro: essa fotografia é o único registo da entrega que está do seu lado.
Se devolver o carro no mesmo dia e quiser que o indicador fique como estava, peça para abastecer uma quantia específica, em vez de dizer que quer o depósito cheio.
Na maioria das ruas perto da praia, da marina e do Souk El Had, aparece um arrumador assim que encosta e orienta-o para o lugar, queira ou não essa ajuda. É uma profissão reconhecida, não um esquema. Ele vigia o carro enquanto está fora, e espera-se que lhe dê alguns dirhams quando regressar. Pague ao sair, não ao chegar.
O estacionamento dos hotéis e apartamentos ao longo da estrada da praia costuma ser fechado e muitas vezes é gratuito para os hóspedes. Vale a pena perguntar antes de reservar uma semana de estacionamento na rua de que não precisava. O único sítio onde deve ter cuidado é o souk ao domingo, quando as ruas à volta ficam completamente cheias. Estacione a algumas ruas de distância e vá a pé: é mais rápido do que andar às voltas, e o percurso demora cinco minutos.
Tenha algumas moedas pequenas no bolso da porta. Ninguém tem troco para uma nota grande, e é assim que uns poucos dirhams acabam por se tornar muitos.
Onde o carro compensa e o que cada viagem exige
Seis viagens abrangem a maioria dos percursos que as pessoas fazem com um carro alugado por aqui. Leia a última coluna antes da primeira: é ela que determina qual carro reservar.
| Percurso a partir de Agadir | Distância | Duração típica | O que o percurso exige do carro |
|---|---|---|---|
| Taghazout e as aldeias de surf | 19 km | Cerca de 30 minutos | Nada de especial. O carro mais pequeno da lista faz este percurso sem problemas. |
| Paradise Valley, via Aourir | Cerca de 60 km | Cerca de 1 hora e 20 minutos | Estrada mais estreita, com curvas sem visibilidade e um troço final irregular. Uma maior distância ao solo ajuda. |
| Taroudant e as suas muralhas | Cerca de 80 km | Cerca de 1 hora e 15 minutos | Ter ar condicionado a funcionar é mais importante do que qualquer característica mecânica. |
| Tiznit e a estrada para sul | Cerca de 90 km | Cerca de 1 hora e 30 minutos | Um longo percurso em linha reta. O conforto e o depósito cheio são mais importantes do que a potência. |
| Essaouira, pela estrada costeira | Cerca de 170 km | Cerca de 2 horas e 40 minutos | Quilometragem ilimitada, incluída em 96 dos 100 carros. |
| Souss-Massa e a foz do rio | Cerca de 60 km para sul | Cerca de 1 hora | Tenha cuidado no último troço sem asfalto e regresse ainda com luz do dia. |
Os tempos referem-se a um dia normal, fora da hora de ponta da manhã na estrada da praia. Agadir é a maior cidade marroquina sem estação ferroviária, o que explica por que motivo um carro permite conhecer muito mais daqui do que de uma cidade com comboios para fora do centro.
O que disseram os condutores ao devolver o carro
Ler todas as avaliações“Não bloquearam absolutamente nada no cartão. Eu tinha lido essa informação, mas só acreditei quando o processo de entrega terminou. O pequeno Clio fez o percurso até Taghazout duas vezes por dia durante nove dias.”
Lucile Charbonnier
Nantes, França
“Bom preço e levantamento fácil. Avisaria as pessoas de que a viagem do aeroporto à noite demora mais do que parece no mapa, por isso não marquem nada para essa noite.”
Wouter Claessens
Antuérpia, Bélgica
“Venho de carro desde Casablanca duas vezes por ano e alugo aqui em vez de trazer o meu. A quilometragem ilimitada é o que torna isso possível. O automático que eu queria já não estava disponível, por isso da segunda vez reservei mais cedo.”
Hicham Benjelloun
Casablanca, Marrocos
Indique as datas e veja os preços atualizados
A lista no topo desta página mostra carros disponíveis em tempo real, não é uma amostra. Agadir Travel apresenta o depósito, a quilometragem e as condições de cancelamento de cada carro antes de se comprometer com qualquer um.
Pesquisar carros disponíveisPerguntas frequentes antes de reservar aqui
Traga uma. A carta de condução nacional é o documento reconhecido por lei, mas os balcões de aluguer em Marrocos pedem muito frequentemente para ver também uma Permissão Internacional para Dirigir, sobretudo se a carta não estiver em alfabeto francês ou árabe. É fácil e barato obtê-la no seu país, mas impossível consegui-la aqui. Por isso, o melhor é levar os dois documentos e nunca ter de descobrir qual balcão os exigiria.
Sim, e aqui é o mais comum, não uma exceção. Oitenta e seis dos cem carros disponíveis neste momento estão anunciados sem qualquer depósito, a maior proporção entre todas as cidades deste site. Cada anúncio indica o valor antes de reservar, por isso não descobrirá no balcão que vão bloquear dinheiro.
Há números semelhantes dos dois tipos: 48 automáticos contra 52 manuais na lista atual. A proporção de automáticos é superior à da maioria das cidades marroquinas, porque Agadir recebe muitos turistas do norte da Europa em pacotes de férias. Na prática, isso significa que os automáticos esgotam primeiro nas datas das férias escolares.
Não há descapotáveis, carros de sete lugares, carrinhas nem elétricos entre os cem carros disponíveis neste momento, e nenhum é classificado como premium. O mercado de Agadir é composto sobretudo por utilitários pequenos e médios, com alguns crossovers. Se estava a pensar alugar um monovolume grande para um grupo, considere antes dois carros mais pequenos.
A rede de estradas asfaltadas está em bom estado e conduz-se pela direita. Os postos de controlo da Gendarmerie nas estradas rurais são habituais e não representam um problema: abrande, tenha a carta de condução, a permissão e os documentos do aluguer à mão e, normalmente, deixá-lo-ão seguir. Há radares fixos e móveis com frequência à entrada das localidades, onde os limites de velocidade baixam bruscamente junto aos sinais.
Não necessariamente. Vale a pena ser sincero consigo antes de reservar duas semanas de estacionamento de que não vai precisar. Pode ir a pé ou apanhar um táxi barato até à praia, à marina e ao souk. O carro serve para chegar aos sítios onde os táxis não o levam por pouco dinheiro. A página sobre se vale mesmo a pena alugar um carro tem uma resposta mais completa.