在阿加迪尔需要租车吗?实话实说

这座城市地势平坦,适合步行,出租车也很便宜。租车是为了离开城市。下面教你判断自己属于哪种行程。

Agadir 的出行方式,一目了然

所有选择都在这里。游客在城里几乎不需要开车,城外的行程则几乎都离不开车。

步行

  • 绵延的整片海滩
  • 从游艇码头到酒店区南端的海滨大道
  • 游艇码头和港口餐厅
  • 酒店区的大多数酒吧和餐厅
  • 如果住在附近,傍晚去 Talborjt 逛逛

两欧元坐出租车

  • Souk El Had,大型室内市场
  • Kasbah 山丘和俯瞰海湾的景色
  • 从海滩去 Talborjt,晚餐后再坐车回来
  • 汽车站和大型出租车候车点
  • 炎热的午后,城里的任何地方

只有开车才能去

  • Paradise Valley 和通往 Imouzzer 的山路
  • Souss-Massa 国家公园和河口
  • Taroudant 和 Souss 平原
  • Essaouira,适合安排长途一日游或过夜
  • Taghazout 以北的任意海滩,按自己的节奏游览

勾选符合你行程的项目

我们提供租车服务,你大可以预期我们会建议你租车。但这件事上,坦诚的答案往往是不需要,下面的面板也允许这样回答。勾选符合你行程的情况,看看建议如何变化。如果你计划去的地方都在游艇码头和海滨大道南端之间,那你就是在付钱让车在酒店停车场里停上一周。

租车吧。你此行想去的地方都在城外,而这正是汽车在这里最适合做的事。

租半周吧。在城里步行或坐出租车,再租车自驾两三天,去那些真正想去的城外目的地。

不用租。这趟行程里,车会在酒店停车场停上一周,你则会步行逛海滨大道,坐出租车时付一两欧元。

停车费用

海滨酒店停车场 免费至每天约 5 欧元 费用因酒店而异。最好在订车前询问清楚,而不是取车后才问。这会是车一周里停得最久的地方。
Talborjt 和市中心的路边停车 每次约 0.30 至 1 欧元 停车管理员会帮你找车位并看车。用硬币付款,晚上停久一些会贵些,在这里很常见。价格为估算值。
游艇码头和海滨 一个下午约 1 至 2 欧元 下午晚些时候开始车位紧张,离得近的车位最先停满。数字仅供参考,实际费用取决于停车地点。
Souk El Had 周边的集市日停车 如果能找到车位,付些零钱即可 周日最热闹,周围街道会停得满满当当。这是城里唯一一个有车反而比没车更麻烦的地方。

其他选择

  • 小型橙色计价出租车 每程约 1 至 3 欧元

    最多坐三名乘客,只在市区范围内行驶。上车前请司机打表,或先谈好车费。去露天市场、游艇码头或 Talborjt 吃晚餐都很方便。

  • 沿海滨大道步行 免费

    从游艇码头经过酒店区,海滨步道绵延数公里,全程连贯。大多数游客白天出行确实不需要别的交通方式。

  • 大型出租车或城际公交,沿海岸线出行 每座几欧元

    共乘白色出租车和当地公交车都能便宜地到达 Taghazout 和 Inezgane。速度比自驾慢,也更拥挤;如果只想出去一趟,也完全够用。

费用均为估算值,按迪拉姆换算,汇率会有变动。停车管理员、出租车计价器和酒店停车场的费用实际上都可以商量,所以请把上面的数字当作范围,而非固定价格。

在这座城市,租车意味着什么

不难开,也没什么惊险,车大多时候停着不动。在这里度过两个平常的夜晚就能明白:城里开车很轻松,值得开车去的地方都在城外。

黄昏时,一辆深色汽车停在陡峭的居民区街道上,俯瞰 Agadir 灯火点点的低层屋顶
道路网格从海滩后方一路上坡。距离短,街道宽,开车轻松。
夜晚,一辆香槟色掀背车停在灯火通明的港口滨海大道旁,后方是蓝色渔船和咖啡馆遮阳棚
停在港口旁。晚上出门坐出租车就行,不必操心停车。

人们来这里会安排的三种行程,以及各自的答案

大多数游客的行程都能轻松归入其中一种。找到适合自己的,答案就很清楚了。

你订了海滨大道上的酒店,打算游泳、吃饭、散步,或许还会去一次露天市场。这是最常见的 Agadir 行程,坦白说,这种情况下不需要租车。沿着小路就能走到海滩,餐厅也都在路边;一周里要去的两三个地方都很近,坐计价出租车的费用还不及在大多数欧洲城市停一小时车。

为这种行程租车,就等于付一天的租金,只开两次。如果只想安排一天出游,就租一天。

建议

不租车,或只租一天。沿海滨大道散步,备些零钱坐出租车。

你来这里是为了探索城北海岸、Paradise Valley、阿甘树山丘,也可能是为了带冲浪板来冲浪。共乘出租车确实会开到 Taghazout,价格也便宜,但要坐满才发车,路线固定,也不会特意为冲浪板或路边看中的海滩绕行。

租车最适合这种行程,这也是整个网站存在的意义。选择刚好装得下行李装备的最小车型。沿海公路路况不错,山谷道路较窄,你的行程也用不着大车。

建议

大部分住宿时间都租车。自由自在地出行正是这趟旅行的意义所在。

你住在 Agadir,但这一周真正想去的是 Taroudant、Souss-Massa、Essaouira,以及向南通往 Mirleft 和 Sidi Ifni 的公路。这里是你的住宿地和采购补给点,而非旅行目的地。

整个住宿期间都租车。路程很快就会累积起来,公路状况良好,而里程通常不是这里的限制:实时列表中前 100 辆车有 96 辆提供不限里程。你在城里唯一会在意的额外开支是停车费,而且只是些零钱。

建议

租满一周,预订前查看里程限制。

租车的用途:驶出城镇,探索周边

从海滨出发的单程距离和驾驶时间为估算值,不含停留,也未计入驶离城镇时的交通情况。这里的每个地方都是租车的理由,但没有一个在城里。

目的地 距离 驾驶时间 那里有什么
Aourir 和 Tamraght 约 12 公里 约 20 分钟 路边的香蕉摊、河口和第一批冲浪海滩。最适合用来试试自己是否喜欢在这里开车。
Taghazout 约 19 公里 约 25 分钟 沿海岸线而上的冲浪村。可以坐共乘出租车去,开车则更方便装装备,也能按自己的时间出发。
Paradise Valley 约 40 公里 约 1 小时 15 分钟 Aourir 内陆的棕榈峡谷。大部分路段都是铺装路,租来的车能开到哪里则有明确界限。
Souss-Massa 国家公园 约 45 公里 约 1 小时 机场以南的河口、沙丘和鸟类栖息地。实际上只能开车去,也是公共交通无法解决的唯一一趟行程。
Imouzzer des Ida Outanane 约 60 公里 约 1 小时 45 分钟 山村、瀑布和周四集市,沿着与 Paradise Valley 相同的山谷公路前行即可到达。
Taroudant 约 80 公里 约 1 小时 20 分钟 Souss 平原上的围墙小镇,常被称作小号的 Marrakesh。公路状况良好,适合舒适地安排一日游。
Essaouira 约 170 公里 约 2 小时 30 分钟 大西洋沿岸向北而去的蓝白港口城市。可以安排长途一日游,过夜会更轻松。

这座城市一次性规划建成,所以很适合步行

这里的出行比 Marrakesh 或 Fes 简单得多,原因不是事先规划,而是一场悲剧。1960 年 2 月的地震几乎彻底摧毁了老城,今天所见的城市是在稍偏南的位置从零开始重建的现代规划城市。因此,这里有宽阔的大道、清晰的网格布局、大型环岛,也没有那些让人在古老摩洛哥麦地那开车实在不明智的中世纪小巷。

对游客来说,实际出行体验处处方便。街区规整,海滨步道连贯,走路轻松。道路宽阔,出租车来得快。开车压力也不大,因为你能看清前方路线,到了目的地也有地方停车。海湾上方的山丘上有古老的卡斯巴,还有你夜里从海滩上看到的亮灯阿拉伯文字;那里的景色是大多数游客能看到的、1960 年以前老城的唯一遗迹。

另一方面,规划建设的度假城市本身作为目的地略显单薄。海滩很棒,海滨大道也确实舒适,但摩洛哥这一带真正丰富的体验在后方的阿甘树山丘、沿海的冲浪村庄、Taroudant 的围墙市场小镇,以及南边的河口保护区。租车的理由就在这里,而且这是唯一经得起推敲的租车理由。

Agadir Travel 更希望你问的问题不是要不要租车,而是租几天。只在真正会开车的两三天租车,物有所值。租七天却只为省下四趟出租车费,就不划算了。我们宁愿现在告诉你,也不想等你返程时才发现。

夜晚灯火通明的街道上,一人将车钥匙递给另一人,旁边停着一辆深色汽车,画面特写
在真正需要用车的早上取钥匙,而不是刚抵达的那天。

租半周,为什么在这里行得通

不少人会惊讶地发现,分开安排租车时间才是最合适的选择,而当地市场让这样做格外轻松。搜索结果中前 100 辆车有 86 辆完全免押金,这是我们整个网络中最多的;其中 67 辆允许免费取消。因此,先预订三天几乎不花什么成本,取消也不会损失多少。

实际做法是:旅程前半段步行、坐出租车,慢慢想清楚真正想去哪里;第一次正式开车出游的早上再取车。这里的供应商通常会把车送到酒店区的酒店,这样你就不必浪费假期的早晨,跑去机场柜台取车再折返。

无论如何决定,预订前都要确认两件事。先问酒店停车费多少、是否有人看管,这决定了车停在哪里。再查看里程限制,因为去 Essaouira 再返回的一日行程,光往返就有 340 公里,还没算其他路程。

只在开车的日子租车

选好日期,比较每辆车的押金和里程限制,只预订你需要的天数。Agadir Travel 更愿意让你租三天好好开,也不愿看七天的车闲置。

搜索可用车辆

Agadir 的实时车辆

选择你真正开车的日期,而不是航班起降日期。每辆车都列明押金、变速箱类型和里程限制。

Agadir · every term on one sheet · 14 attributes per car

Every line, one car at a time

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Insurance and rental terms are confirmed by the operator before you pay. The whole fleet is on the sheet

常见出行问题,直说答案

如果只在市区活动,不需要。Agadir 在 1960 年后按平坦的网格布局重建,海滨步道从游艇码头经过酒店区,绵延数公里,橙色小型出租车都打表,数量多,价格便宜,可以带你去稍远的地方。在海滩、餐厅和露天市场之间游览一周,完全不需要租车。只有当行程包括城北海岸、内陆山区或东边的 Souss 平原时,你才需要租车,因为公交车和共乘出租车到了这些地方就不太方便了。
沿海滨步行,其他地方坐小型出租车。橙色出租车按表收费,最多坐三名乘客,只在市区范围内运营,游艇码头、Talborjt、Souk El Had 和整个酒店区都在范围内。市内公交更便宜,如果不赶时间也很方便。沿海岸线出行可以从固定候车点搭乘大型共乘出租车,按座位收费。
市区短途通常约为 1 至 3 欧元,用迪拉姆支付,深夜会加收费用。价格仅供参考,并非固定费率,实际金额取决于距离、交通状况和时间。重要的是,上车时就请司机打表,或者关上车门前大声确认车费。两种做法都很常见,也不会冒犯司机。
按大多数摩洛哥城市的标准来看,不难。网格道路宽阔,路边通常有空位,大多数海滨酒店都有自家停车场,停车管理员也会帮你找车位并收几枚硬币看车。例外是 Souk El Had 周边,尤其是周日,周围街道会停得满满当当,汽车反而成了麻烦。去露天市场时坐出租车,把车留在原处吧。
这里的驾驶体验几乎胜过摩洛哥其他所有地方,因为整座现代城市是一次规划建成的,而非历经数百年逐渐形成的。这里有宽阔的大道、大型环岛,车辆靠右行驶,也没有会让你迷路的麦地那小巷。需要适应的是混合车流:摩托车、手推车、突然停车的共乘出租车,以及想在哪儿过马路就在哪儿过的行人。慢速行驶,随时观察后视镜,其他事情就会变得简单。
只有在大多数日子里都会用车时才值得。常见又合理的安排是,住宿前半段步行或坐出租车,之后再租车自驾两三天,去你原本计划好的地方。这样安排在这里很方便,因为实时列表中前 100 辆车有 67 辆允许免费取消,86 辆完全免押金,短租预订几乎不花什么成本,改变主意的损失也很小。